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创新击痛点 预见威伯科

发布时间: 2018-11-09 17:08:08     来源: 中国物流产业网   浏览次数:    我要评论()
摘要: 牵手启迪云控、携手百度、联姻一汽解放,威伯科在自动驾驶的创新路上跑步前行……引领行业创新发展的威伯...

  本报记者 何文忠 王伟

  牵手启迪云控、携手百度、联姻一汽解放,威伯科在自动驾驶的创新路上跑步前行……引领行业创新发展的威伯科通过走访大量客户,发现行业呼声,聆听企业诉求,以创新直击行业痛点。

近年来,造车新势力大有从乘用车蔓延至商用车之势,这对于致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科(WABCO)来说无疑是一重大利好。2018年11月7日,威伯科推出全新品牌宣言“Mobilizing Vehicle Intelligence”——“威联智控睿享未来”,宣示了公司新的愿景和使命,即通过推进车辆自动化、提升道路安全、赋能未来车队、打造绿色交通助力商用车行业迈向自动驾驶、网联化、电动化未来。


“百年老店”引领行业创新 


 “当今世界面临很多新挑战和新机遇,如人口增长、城市化以及智能基础设施落地,客户需求日趋多样化,新技术的指数级增长,都对商用运输行业提出了新的要求。在提升安全和效率的法规驱动下,越来越多的车辆朝着自动驾驶、网联化、电动化发展,”威伯科亚太区总裁于素杰说道,“作为全球主要商用车制造商的开发及合作伙伴,威伯科拥有专业的知识、研发能力及先进的技术,用以支持‘威联智控睿享未来’的落地,从而确保车辆在我们的交通生态系统中变得更安全、更智能、更高效。”

威伯科成立逾150载,这家“百年老店”从不以历史悠久而傲,却将公司定位于引领行业技术创新的企业。 “威联智控睿享未来”展现了威伯科作为关键车辆控制系统、新能源技术和数字化解决方案的开拓者,将如何把日益增长的车辆智能技术应用于提高自动驾驶的安全和效能,支持客户实现上述行业目标。

全球瞩目的第67届德国汉诺威国际商用车展(IAA2018)于9月22~29日在德国汉诺威举行。威伯科在展会上展示了MAXXTM OptisSeries单活塞气压盘式制动平台、智能制动平台、iEBS挂车全球电子制动系统、驻车释放阀、CargoCamTM智能货物解决方案等共计12项先进技术。其中, MAXXTM OptisSeries单活塞气压盘式制动平台是首个全球模块化单活塞气压盘式制动平台。MAXXIMOptiSeries超出所有主要车辆应用的要求,比威伯科现有产品减少20%的零部件,相较于其他品牌的盘式制动器更是减少了超过40%的零部件,这样的平台设计可提供卓越的可靠性,且更轻的设计、优异的性能以及其智能低阻力扭矩设计可进一步提高燃油效率并潜在提升运力。该系列适用于所有轻型、中型和重型商用车辆的应用。


深耕自动驾驶,提升道路安全


正如威伯科亚太区总裁于素杰女士所言,由于商用车的属性和应用环境,自动驾驶技术在商用车的应用相对乘用车来说,更加能够凸显其价值,近年来,商用车自动驾驶技术研发风起云涌,这对于威伯科来说是商机,更是责任。

基于对更安全的道路运输需求的预见,威伯科通过创造性的技术与产品开发提供整体解决方案,支持全球商用车行业实现零事故驾驶。在全球范围内,威伯科处于为卡车、客车、挂车和非公路用车开发先进安全系统和先进驾驶辅助系统的最前沿,支持商用车制造商和车队,以确保其驾驶员、车辆和货物的安全和效率。

目前,威伯科已经携手自动驾驶领域的合作伙伴,推出自动驾驶智能开放平台(Autonomous Driving Open PlatformTechnology, 简称ADOPT),共同打造自动驾驶生态系统。该平台囊括与威伯科业界领先的制动系统、转向系统、稳定控制系统、动力传动系统和悬挂控制系统相关的应用,将率先在中国进行试点,以便帮助中国众多的自动驾驶初创公司更便捷的连接威伯科系统,充分开发利用威伯科强大的数据和硬件资源。


网联化管理,助推车队降本


2017年,社会物流总费用占GDP的比率为14.5%,而欧美发达国家社会物流总费用占GDP的比率仅为8%~10%,可见我国物流运营成本下降空间极大。

威伯科不断利用更智能化的车队管理系统为商用车队提供支持,将车队管理应用程序与获取的系统数据相结合,帮助车队优化车辆的安全性、燃油效率、货物装载、安保和维修,此外还可通过实时访问行驶数据来提高资产管理效率。当前,威伯科正在为车队配备关键技术和云端应用程序,以确保各种车辆无论在什么位置,都可以实现现场实时操作、跟踪、维修和支持。

此前,威伯科与中国业界领先的智慧物联网公司G7签署协议成立合资公司,并发布了突破性的“智能挂车车队管理系统”。该系统为中国货物运输安全、效率和智能互联制定了新的标准,可实时收集和处理来自防抱死制动(ABS)、防侧翻稳定性控制(RSS)和车轴载荷监测系统等威伯科业界领先技术的实时数据,并将数据不断传输给车队运营商,为管理和提高车队的安全性、运行效率和资产利用率提供可靠的信息。


致力清洁能源,打造绿色交通


为打赢蓝天保卫战,国家积极倡导运输结构改革。10月9日,国务院发布推进运输结构调整三年行动计划,强调要加大新能源城市配送车辆推广应用力度,到2020年,城市新增轻型物流配送车辆中,新能源车辆及达到国六排放标准的清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。

物流行业的需求加上国家的大力提倡,新能源物流车逐渐成为“风口”。数据显示,新能源物流车潜在市场空间可达300万辆,直接市场规模达2000亿元。

根据商用车行业更清洁、更环保和更具环境可持续性的发展趋势,威伯科正在通过技术创新帮助客户提高燃油效率、满足监管要求,并支持快速发展的电动车市场。

威伯科与全球首屈一指的综合电机制造商NIDEC签署谅解备忘录,决定将威伯科业界领先的车辆动态控制技术与NIDEC最先进的电机和逆变器技术相结合,共同定义、研发、制造用于商用车纵向控制的全集成电动传动与制动控制系统解决方案,并将其商业化、推向全球市场。

这种一体化电驱动系统解决方案,将进一步突破电动客车、卡车和挂车的运行效率瓶颈,并能扩展应用于其他商用车平台。两家企业合作之后,将首先为城市公交车辆、威伯科 eTrailer电动挂车解决方案进行针对性开发。

责编:李丹

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