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全球最大包邮区是如何“炼成”的

来源:新华社 作者:未知 时间:2021-11-10
导读:专家表示,“双11”包邮率提升的背后,与国家基础设施的日益完善,以及数字物流带来的提效降费密切相关,也让“剁手族”感受到了实实在在的优惠。

十来块钱的小商品,跨越大半个中国也包邮?“双11”期间,“包邮”一直都是各路电商高频优惠之一。曾一度被网友羡慕的“江浙沪包邮”,已悄然变成中国大部分地区包邮。

专家表示,“双11”包邮率提升的背后,与国家基础设施的日益完善,以及数字物流带来的提效降费密切相关,也让“剁手族”感受到了实实在在的优惠。

从数量和范围看,“包邮”几乎成为网购标配,包邮区范围不断扩大。不少地区农村电商加速普及,带来单量上升和快递成本下降双重效应。某主流电商平台预计,“双11”期间消费者网购的包裹中,将有98%包邮。

“我以为‘双11’快递到海岛会变慢。我女儿昨天下单买的东西,今天就送到了,真是没想到!”家住浙江省舟山市普陀区六横镇的许大伯,拿到包裹后乐呵呵地说。

近年来,农村快递物流网络覆盖面进一步扩大。目前全国邮政营业网点已达5.4万个,乡镇网点覆盖率、建制村直接通邮率持续保持100%。

浙江邮政公司相关负责人表示,为加快“快递进村”,他们积极推进“邮快合作”“交邮融合”,构建高效便民的县乡村三级物流服务体系。今年以来,全省新建5196个村级邮政综合便民服务站,累计代投邮件3675万件(含邮政),代投社会快递2381万件;全省新增交邮合作邮路37条,其中海岛船舶邮路15条。

“‘双11’形成的销售高峰,加快了快递业流程精细化、高效化和规模化。”商务部中国国际电子商务中心宏观消费首席专家李政波分析,在模式赋能、技术赋能和规模效应的推动下,网络零售实现了商流、物流、资金流的高效运转,降低了交易成本。

快递不快、物流价高、退换货难、质量参差等,曾是网购的痛点。不断升级的制造业体系、日益完善的软硬件设施等因素,让这些难题逐步得到破解。

“中国无小‘市’,每一个细分市场都存在着巨大的增量市场。”一个国潮品牌创始人郑如晶说,从国内趋势看,越来越多的国货品牌能够抓住消费者需求,把创新成果产业化,更精准地解决消费痛点,提升消费体验,也让国货品牌得以迅速起飞。

流程再造,让农产品从田头到餐桌的损耗大幅降低。以前,陕西省周至县果农佑长江家的猕猴桃,都是用普通货车运送,需提前多日摘果,运费特别高,品质也难保障。当地打造的智能供应链中心,彻底颠覆了传统产销模式。

京东物流西北区副总经理、陕西智能供应链中心项目负责人李大爽介绍说,摘下的猕猴桃经自动分选分级后,进入冷链仓,在2-8℃的恒温环境下冷藏保鲜;有消费者下单,就可以直接打包、发货,中转环节与果品损耗大为减少。

随着电商促销旺季的来临,快递物流行业也开启了“竞速”模式。今年以来,圆通通过数字化转型及深化服务质量战略,快件全程时长较去年同期缩短了近4小时,多项成本同比下降两位数。中通快递持续加强产能建设,通过人员保障、科技应用、全链路数智化服务等,保障旺季运营,助力客户降本增效。

尽管网购包邮率稳步提升,但部分偏远地区的包邮商品数量仍相对较少。对此,部分平台及商家表示,未来将继续发力,让消费者的购物体验变得更好。

李政波认为,从提高效率、扩展用户和优化体验等方面来看,一是继续加快数智赋能,破除阻碍消费体制机制障碍,提高交易效率,降低交易成本。二是继续加快推进5G网络、快递到村、数字化人民币等基础设施建设,服务更多消费群体。三是加强消费需求变化分析,聚焦消费者个性化、定制化和品质化需求,增强消费意愿。

责任编辑:王茜
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