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中欧班列“长安号”运力持续增长 去年全年开行3720列

来源:新华社 作者:李华、韩啸 时间:2021-01-20
导读:记者从西安市18日召开的新闻发布会上了解到,去年,中欧班列“长安号”经受住了疫情考验,运力规模持续扩大,全年开行3720列,开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一。

土耳其首列对华出口商品货运班列顺利开行庆祝仪式在西安举行(2020年12月23日摄)。新华社记者 李一博 摄

 

     记者从西安市18日召开的新闻发布会上了解到,去年,中欧班列“长安号”经受住了疫情考验,运力规模持续扩大,全年开行3720列,开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一。

  西安市副市长和文全介绍,面对国际疫情影响,去年中欧班列“长安号”危中寻机,开行规模持续扩大,全年共开行3720列,是2019年的1.7倍,较初期开行量增长约80倍,运送货物总量达281.1万吨,较2019年增长60%,与开行初期相比,增长约40倍,其中欧洲方向约占全国开行总量的20%。

 满载年货的中欧班列抵达西安(2020年1月16日摄)。新华社记者 李一博 摄

  去年,尽管国际贸易形势复杂多变,但中欧班列“长安号”的“朋友圈”仍在不断扩大。西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民介绍,去年新拓展了西安至维也纳、伊斯坦布尔、意大利北部城市维罗纳等多条线路,尤其是疫情期间,为国际防疫合作提供了有力支持,8万多吨防疫物资通过中欧班列“长安号”运抵欧洲。

  截至目前,中欧班列“长安号”常态化开行面向中亚、南亚、西亚及欧洲的15条干线通道,覆盖欧亚大陆全境,自2013年11月底开行以来不断提速、扩线,已经成为“一带一路”沿线国家贸易往来的“黄金通道”。

西安至巴塞罗那中欧班列在西安市新筑车站等待发车(2020年4月8日摄)。新华社记者 李一博 摄

  为进一步降低班列物流成本,提升综合服务效率,推动班列高质量发展,西安国际港务区去年开通了中欧班列公共班列,每天开行西安至马拉舍维奇、西安至杜伊斯堡班列4趟,即两去两回,实现了铁路贸易的良性互动。去年,中欧班列“长安号”回程数达到1311列,重箱率持续保持在100%。

  构建国内国际双循环物流通道,积极融入新发展格局之中,去年以来,西安国际港务区加速推进中欧班列(西安)集结中心项目建设。孙艺民介绍,去年相继开行了襄西欧、徐西欧、蚌西欧等12条集结线路,辐射至长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等主要货源地,中欧班列(西安)集结中心已织线成网。

 

 

责任编辑:李丹

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