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即时配送异军突起(达达、闪送、本来生活……)

来源: 中国物流与采购杂志 作者:未知 时间:2020-12-07
导读:11月21日,2020(第十八届)中国物流企业家年会(以下简称“年会”)在青岛市东方影都会议中心隆重召开。当日下午,六场平行论坛同期举行,其中,“即时配送异军突起”主题论坛由北京物资学院物流学院院长姜旭主持。

11月21日,2020(第十八届)中国物流企业家年会(以下简称“年会”)在青岛市东方影都会议中心隆重召开。当日下午,六场平行论坛同期举行,其中,“即时配送异军突起”主题论坛由北京物资学院物流学院院长姜旭主持。

 

(北京物资学院物流学院院长 姜旭)

在本次论坛上,丽华快餐集团董事长蒋建平,本来生活网物流中心总经理吴健伟,华晨雷诺金杯汽车有限公司大区首席王熙明,达达快送大客户业务负责人朱明洋,北京闪送科技有限公司对外事务负责人刘学柱等5位嘉宾先后发表了精彩演讲,内容依次如下:

 

(丽华快餐集团董事长 蒋建平)

诚信铸就品质 质量赢得市场

2020年对于快餐行业来说是艰难的一年。从1月份新冠肺炎疫情在全国范围蔓延开始,一直到6月13日北京新发地批发市场新冠肺炎疫情再次爆发,在这个过程中,整个快餐行业都受到了不同程度的冲击。丽华快餐也是如此,从食品安全到配送系统都遭受了极大挑战。

 

疫情期间,国家对快餐行业给予了各种政策扶持。比如在疫情期间,国家标准委对餐饮行业第一时间提出了餐饮业分餐制设施指南和无接触配送服务规范,从而降低了快餐配送人员的安全风险,增强了消费者对餐饮行业的信心。

 

丽华快餐在1月26日(大年初一),疫情爆发的第三天,就成立了疫情防控指挥工作小组,由专人负责防疫工作。每次送餐前后,均对送餐车辆、送餐箱、保温箱进行清洗和消毒。为避免面对面接触而引发人传人的风险,公司要求送餐员工在送餐时,将快餐放置到客户指定位置,通过减少面对面接触,确保消费者和骑手在送餐环节的安全

 

丽华快餐成立于1993年,是当时唯一一个没有店面销售的企业。2000年,我们在清华经管学院介绍商业模式创新,被评为当时最先进的商业模式。以前的销售,是通过商场或者超市,后来是专卖店,但是互联网兴起以后,颠覆了传统的销售模式。

 

丽华快餐成立27年来,始终坚持以新鲜、健康、安全、美味的形象走进商务楼、百姓家庭,走进企事业单位、校园餐厅,也走进了展会和体育赛事的现场,为活动提供快速的餐饮服务。经过不懈努力,我们分别在北京、上海、广州、南京、苏州、无锡等大中城市,一共建了一百多个快餐派餐中心,员工将近5000名。

 

早在公司成立之初我们就组建了自己的配送团队,当时公司的呼叫中心,及时将客户的订单信息通过电话网络派发给各城区内的各个配送中心。随着通信网络技术的进步,越来越多的先进技术和设备,成为丽华快餐配送系统的先进生产力。2003年,因为非典爆发带来的市场和社会需求,丽华快餐推出“一份起送”;2004年推行“半小时送餐制”,推动整个外卖行业服务标准的提升;2007年,将全球定位系统引入送餐服务,完成了送餐可视化进程。

 

如果说丽华快餐的“快”是建立在物流技术的基础上,那么丽华快餐的“餐”就是建立在食品安全的基础上。1997年,丽华快餐在全国快餐行业率先导入并实施ISO9001国际质量认证体系;2003年,率先导入实施质量管理体系、环境管理体系和食品安全管理体系三大体系工程。三大体系的引入,是为了更科学化规范公司对食品安全的管理,从源头治理到最终消费的监控,我们对食品安全、办公室、品控部门及专职食品安全管理员,对从原料采购到产品生产、配送服务等全过程实施了三道质量安全防线进行监督和验证。

 

未来,丽华快餐将继续通过自有供应链、自有生产、配送为一体的核心价值观,强化自身的品牌形象,在企业和社会需要的时候,提供新鲜、健康、安全、美味的快餐服务

 

(本来生活网物流中心总经理 吴健伟)

精益物流管理赋能本来生活网DTC生鲜供应链

今天,我的演讲将围绕以下四个部分来展开。一是对本来生活做一个简单介绍。二是介绍本来生活的DTC模式。三是生鲜DTC模式对物流的挑战,四是精益物流管理怎么为DTC模式赋能。

 

本来生活创办于2012年7月,是致力于改善食品安全现状、倡导健康生活方式的平台,目前覆盖近300个城市,会员人数突破3600万,拥有员工4100人。去年完成了2亿美元的第一轮融资。本来生活是买手制,目前在全球有200多家买手,在各个产地选择最优质的产品。我们有300多家进口供应商和700多家直采供应商,整个供应链遍布全球。

 

本来生活的DTC有几个特点:第一,本来生活自身就是一个生鲜食品DTC品牌,不管是在品牌端、营销端、数据端,还是最后的交付端,都可以全流程实现DTC。第二,本来生活网是中国领先的生鲜渠道品牌商,DTC最重要的是中间媒介,而我们是可以做好这个媒介的。第三,本来生活拥有中国最有价值的品牌群,并逐步打造成一个群落,在市场上具有更强的竞争力。

 

第三个方面是生鲜DTC模式对物流的挑战。众所周知,传统的生鲜或食品流通模式,是层层分销的,但是DTC模式更多是直达消费者的,减少了很多中间的流转环节。在传统模式中,产品设计由品牌方来负责,而DTC模式更多是根据消费者的需求来主导产品设计和规划。对于物流或供应链体系会带来怎样的挑战呢?

 

首先是供应链和物流体系一次性建设长期受益的情况成为过去。第二是中国农产品发展现状带来的挑战:一是标准化程度低,二是产地的产品假冒伪劣太多,三是不良的流通模式。这些物流挑战,让我们的品牌方很难在物流上有更多投入。

 

DTC模式涉及的几个方面:品牌方、营销、数据和交付。与物流相关的重点在交付这一端,包括:电商平台、客户关系、仓储物流、快递配送、客服中心,在传统的模式里这些板块往往各自为政,而在DTC模式里,就需要把这些板块全部打通,进行高频互动。而本来生活网就可以实现这样的高频互动。

 

第四个方面,本来生活网的精益物流管理怎么赋能DTC模式。第一是产地协同,产地有比如产季短、季节性强、供应链复杂、标准化低、投入高回报慢等问题,怎么解决?必须通过生鲜品牌化来解决

 

第二是仓库端,我们做了哪些事情?一是分温储藏。我们在全国有6万平米的超大冷库,有8个温区对商品进行分类储藏,包括恒温、冷冻等等。二是效期管理。农产品大都是一些短保商品,如果没有强大的系统支撑效期管理,很难保证商品在仓库里面的安全。三是品控,我们有九大关卡把控质量关。四是对产地商品做定制化,或者说把它包装成消费者需要的商品

 

最后是配送端,我们在前端会进行产地协同,在仓库端会进行各种精益化管理,而在配送端,我们与顺丰形成了战略合作,我们自身的配送体系加上顺丰的配送体系,目前已经实现了将生鲜配送区域扩展至全国28个省级行政区。

 

(华晨雷诺金杯汽车有限公司大区首席 王熙明)

 

新时代下,如何根据使用场景打造物流产品

纵观全球商用车市场,很难找出一个像中国一样发展迅猛且体量巨大的市场。尤其在电商领域,中国独领全球发展,从蓬勃的在线购物到高效的线下配送,时刻彰显着中国市场的巨大能量。华晨雷诺金杯合资公司就是在这样的背景下,于2017年底成立,也就是从这一刻华晨雷诺金杯开始思考,在新时代下,如何根据用户的使用场景打造物流产品?

 

雷诺拥有先进的商用车技术,在整车的设计和质量管控方面有浑厚的功底,能为用户提供专业的车辆解决方案;而金杯品牌已有三十余年的历史,在中国拥有200万用户的信赖,客户认知和网络覆盖是金杯最大的优势,维修保养网络分布各线城市,覆盖率可达98%,市场占有率高达72%。得益于雷诺的技术赋能,金杯品牌实现了全面换新,用更加富有创新的产品和方案来满足市场。

 

首先,是质量方面的加持。雷诺向金杯导入了国际领先的研发管理流程、输入了专业的技术、加强了合资公司研发能力和质量管控,积极响应中国市场的变化。通过导入CSC、AVES、PESD等控制标准,与顶尖供应商丰田爱信、博世、德尔福等合作,金杯全系车型,在品质、可靠耐用性等方面实现了大幅提升。同时,华晨雷诺金杯采用联盟的质量标准,精益管理方式,拥有全球标杆的涂装车间,宝马共线冲压件生产,更好实现产品一致性。

 

其次,是设计方面。从设计理念上,我们还原使用场景,关注用户的痛点问题,从强化产品的实用性和体验性出发,尤其针对TCO,通过与用户换位思考,进行全新的设计,给用户提供最佳的产品方案。雷诺在上海的设计中心,与合资公司共享设计经验,通过融合欧洲与中国的设计理念,实现中西方设计风格的巧妙融合,在延续经典的同时,富有创新,满足用户的多元化审美需求。

 

第三,是技术方面。通过持续加大研发的投入,引进新技术、新工艺和新标准,建设更现代化的工厂,以提高生产效率;打造出性能更强、驾乘体验更优、安全级别更高的全新产品系列。产品上,从车身、电器、特别是底盘上,大幅度提升技术,同期,结合法国团队,导入了雷诺最新LCV平台,进一步拓展细分市场,满足用户需求。

 

通过对产品设计、质量、技术的全方位思考,金杯品牌实现了创变新生。基于以上思考打造的合资之后的首款LCV——金杯海狮王就要面市了。海狮王不是一个单一车型,而是一个家族,是源自雷诺商用车技术打造的全新金杯车型,针对用户的使用场景,对产品进行全新的设计,它将重新定义商务轻客的新高度。

 

针对商业货运领域,一些渴望越级的年轻一代,金杯海狮王将是助力他们事业起步的创业伙伴,就像陪伴着他们父辈奋斗和成长的金杯汽车。今天,伴随着市场的发展,海狮王将成为年轻一代最贴心的事业伙伴,帮助他们寻找更多的商业机会,实现美好富裕的生活。

 

(达达快送大客户业务负责人 朱明洋)

新商业环境下的即配发展和应用

今天,我的演讲将围绕以下三个部分来展开。一是达达集团的介绍,二是达达快送产品的介绍,三是对未来即时配送趋势的总结。

 

今年6月,达达作为即时物流配送第一股在纳斯达克上市。在公司刚刚发布的第三季度的财报中,达达快送平台营收比去年同期增长81.3%,由去年的3.97亿元增长到7.19亿元。在同城配送平台中,市场份额由去年的19%增加到今年的24%,进一步扩大了达达在即时配送行业的领先位置。目前的主要增长和订单来源,一部分来自落地配业务,另一部分则来自传统零售。

 

今年我们做了很多事情,全国百强零售超市企业里,50%以上跟达达达成了合作。在医药品行业,有60%以上跟达达集团达成了合作。而在个人订单和落地配上,今年达达也有巨大的发展。多元化的订单,其本身是追求时效的,与我们运力网格的健康化有直接关系。在达达平台上有三部分活跃运力,一是组织化,二是大量的社会众包,三是大量落地配的配送员,这整个配送体系在整体成本预期较低的情况下,为客户提供更好的服务质量

 

在今年双十一期间,达达落地配履约率达到99%,最快的一单仅用时1.35分钟。双十一期间达达骑士平均配送距离超过43公里。此外,在双十一期间达达依托自身的仓储数据平台,给所有的商户提供非常有效率、有质量的服务保证,满足它们的需求,这也使我们成为很多行业想去做新零售的基石。

 

第二部分是达达产品的介绍。达达在即时配送上有三大产品,一是即时配送,二是个人配,三是落地配。这三个不同的产品应用于不同的客户场景。即时配送的场景主要是超市医药、生鲜餐饮行业。个人配送提供帮取、帮买的业务,涵盖了中小型商户及个人的需求。落地配的业务,为电商平台提供大量落地配服务,帮助其在最后三公里,把订单送到客户手中。

 

支撑达达配送系统的是我们的智能履约平台。首先是派送算法,大量的订单怎么用高效的时间优化,提供更高效的服务,帮助降低成本;二是在达达骑士的APP端,增加人脸识别等安全措施;三是为客户提供实时数据,帮助客户更好地完成履约。

 

最后跟大家讲一下我对未来的判断,首先在商铺端B端,由于疫情的影响,很多传统零售行业希望有更多线上的服务能力支撑自己接下来的发展。高科技的数字中台以及订单全链条的履约是非常关键的,达达会提供全链路的履约,帮助客户实现订单管理。第二是短链,疫情之后,所有的C端会慢慢习惯分钟级配送,我们要基于客户的POI点提供一些基础的商品。比如,过去你在淘宝上买一个商品,会从大仓发货,由干线物流到城配物流,到快递员,最后再到消费者。而如果直接把商品提供给客户,首先物流成本更低,其次带来整体的效率更高,同时顾客的体验会更好,进而帮助我们在所有场景上做优化,大幅度提升目前的销售水平。

 

(北京闪送科技有限公司对外事务负责人 刘学柱)

 

创新模式构筑同城速递新基建

当前,即时配送行业已经发展到一定的规模,越来越成为人们日常生活当中必不可少的一部分。

 

从统计预测来看,2020年,即时配送市场规模将达到1700亿元。从业务增长的角度看,2015年起即时配送市场出现了井喷式增长,年增幅一直在30%以上,远超传统快递的增速,由此可见整个即时配送的市场发展非常快,而且出现了市场越来越细分,运营越来越精细化的趋势,包括外卖、生鲜、药品、食品等。

 

但不管是哪个领域、或细分市场的即配,都是基于科技创新,才使得配送时效越来越快。最开始传统快递是“次日达”,后来随着京东、顺丰等快递公司的快速发展以及国家干线运输的提速,传统快递的速度已经达到“当日达”,现在配送时效已提升到按小时、分钟计。

 

闪送的口号是“平均1小时送达”,从一线城市看,在北京、上海能够做到40分钟以内送达,而在三四线城市会更短。闪送聚焦在以个人用户为主,从三个方向切入用户真正的需求点:第一,不管任何时候,只要在闪送平台上下单,马上有人接单提供服务。第二,在业务模式上,提供一对一急送,拒绝拼单,为什么做一对一急送?闪送从2014年3月18日上线,瞄准的目标或者解决用户的初心就是真正满足用户紧急情况下的服务诉求,而第一诉求就是“快”。什么情况下才是最快的?只有中间没有任何中转环节,效率才最快,同时也最安全。也是基于这个模式,我们可以实现平均1小时送达。

 

经过6年多的发展,闪送已经积累了上亿用户的大数据。我们主要的服务客户以个人为主,而个人订单有三个明显特点:一是个性化比较明显,二是运送的时间点离散性较强,三是即时性要求很高。基于这三个特点,每个订单出来以后,在大数据后台的算法,要筛选用户订单的诉求是什么。包括骑行的数据,配送时效的过往记录以及接单的偏好,筛选出最合适的闪送员,这对两端都有好处。对用户端,选择的是最能满足需求的闪送员。对闪送员来说,也不会出现拒单的情况,从而提高了工作效率。

 

目前,闪送已经覆盖了全国222个城市,每天活跃闪送员100万人以上,服务用户累计达1亿次以上。对国家的经济发展也是有助力的。一是可以将某些商品从原来三公里以内的配送范围扩展到全城,加速商品流通。二是让用户之间的情感连接更加紧密。针对用户端,闪送解决的是用户各种急、忙、懒、难的需求,除了传统的物品订单还包括一些特殊订单,例如有女生刚做完指甲,又买了生蚝,于是下个单让闪送帮着剥生蚝诸如此类。三是闪送员端,通过闪送改善了他们的生活水平。同时,随着闪送的发展,也刺激了国家内循环经济的发展。

 

之前有人问我们闪送的创始人,你的梦想是什么?他说,是把闪送作为一个事业经营,希望大家在用闪送的时候,就像用生活中的水电煤一样,用的时候感觉不到什么,但是一旦缺少的时候,或者一旦着急遇到困难的时候,能够想起闪送。闪送随时随地在身边为大家服务。(本文根据11月21日下午在年会同期召开的“即时配送异军突起”主题论坛上的嘉宾演讲由本刊记者朱贝特编辑整理,内容有删节,未经本人审阅。)

责任编辑:李思远
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