手机站 - 网站地图 - 广告服务- 信息公开
您的当前位置:主页 > 区域 > 长三角 > 正文

安徽芜湖:商合杭铁路连接线——长江路高架正式通车

来源:中国新闻网 作者:刘鸿鹤 何师训 王海芳 时间:2023-01-03
导读:1月3日上午9时许,随着车流驶入安徽省芜湖市长江路高架,标志着由芜湖市重点工程管理处建设、中铁大桥局施工的芜湖长江路高架正式通车。

安徽芜湖:商合杭铁路连接线——长江路高架正式通车

1月3日,芜湖长江路高架正式通车。 刘鸿鹤 摄

  1月3日上午9时许,随着车流驶入安徽省芜湖市长江路高架,标志着由芜湖市重点工程管理处建设、中铁大桥局施工的芜湖长江路高架正式通车。

  据了解,2022年芜湖市重点工程建设管理处共承担建设69项重点工程,2022年累计完成投资约53亿元人民币。截至12月底,已建成或基本建成30项;在建25项;另有14项尚在推进前期方案设计工作。此次通车的芜湖长江路高架就是该市的69项重点工程之一。

芜湖长江路高架连接了商合杭铁路芜湖长江公铁大桥的公路桥。 何师训 摄

芜湖长江路高架连接了商合杭铁路芜湖长江公铁大桥的公路桥。 何师训 摄

  据介绍,芜湖长江路高架位于安徽省芜湖市镜湖区,是连接商(丘)合(肥)杭(州)铁路芜湖长江公铁大桥公路桥并向南北两向延伸的接线工程。高架主线桥在天门山路北侧起桥,上跨天门山路后以高架形式向南延伸,落地后与已建长江路衔接,全长约3.6km。桥型为预应力混凝土箱梁桥、钢箱梁,全线钢箱梁10联、现浇梁28联,主线桥宽度17.5—29.25m,匝道标准宽度8.5m。高架主线设计时速60km/h,地面道路设计时速50km/h。

  自开工建设以来,面对征地拆迁、管线迁改、施工道路两侧既有高压线保护、施工工点多、大型吊装作业安全风险高、疫情期间人员和材料进场难、极端高温天气、地下管线保护与迁改等重重困难。中铁大桥局建设者们上下一心,积极协调沟通,攻克各个技术难题,确保工程顺利推进。2022年9月份实现全线贯通后,项目部自我加压,开展“百日”会战,在年底前顺利完成高架通车任务。

航拍夜晚的芜湖长江路高架。 何师训 摄

航拍夜晚的芜湖长江路高架。 何师训 摄

  芜湖长江路高架的建成通车,使芜湖市交通主干网得到了进一步完善,大幅提升了商合杭铁路芜湖长江公铁大桥的越江交通功能,极大增强了主城区与江北、城东、城北、城南等主要区域块的通行能力,在提高城区交通效能、缓解交通拥堵的同时,对进一步增强区域经济活力和提升城市品质具有十分重要的意义。

 

 

责任编辑:傅童
全媒体热线 : 4000-5656-98
信息公开中物汇成帮助中心广告服务网站地图 │ 违法和不良信息举报电话:010-83775637 │ 24小时新闻热线:010-83775637
Copyright © 2005-2020 现代物流产业网 版权所有 客服热线:4000-5656-98
《现代物流报》社有限公司授权 北京中物汇成工程技术研究院有限公司 为现代物流报官网 管理方
www.xd56b.com和www.z56c.com两个英文域名同时使用一个主体网站
英文域名:www.xd56b.com   京ICP备19057590号-2 京公网安备 11010602007039号
英文域名:www.z56c.com   冀ICP备2020027852号-2
技术支持:现代物流报社技术部
Top