长三角将再添跨省大通道
苏台高速二期项目开工
来源：嘉兴日报
作者：未知
时间：2020-12-23
导读：活动以“省主会场+各市分会� 笔悠祷嵋樾问浇校涡耸蟹只岢∩柙谒仗ǜ咚俟范谙钅肯殖 Ｊ形榧钦疟ü悠迪蚴≈骰岢”ǜ嫖沂懈咚俟吠ǔ岛涂は钅壳榭觥�
昨天下午，全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式举行。活动以“省主会场+各市分会场”视频会议形式进行，嘉兴市分会场设在苏台高速公路二期项目现场。市委书记张兵通过视频向省主会场报告我市高速公路通车和开工项目情况。市领导毛宏芳、王马青、沈晓红、孙建华、敖考权出席。
张兵在向省主会场报告时说，嘉兴已建成“三横三纵三连”的高速公路网，总里程达418公里，已经实现所有镇（街道）15分钟内上高速。苏台高速二期总投资167亿元，是长三角地区重要的省际通道。项目的建设，对于嘉兴打造长三角核心区联通国内国际双循环的黄金节点、服务全省大通道建设和交通强省建设、助力长三角一体化发展具有十分重要的意义。
据了解，“十三五”时期，嘉兴聚焦“打造长三角核心区枢纽型中心城市”，加快落实首位战略，掀起“枢纽嘉兴”暨交通强市建设高潮，综合立体交通网布局不断完善，通苏嘉甬铁路、嘉兴军民合用机场改扩建工程取得重大进展，公路网、水运网规模不断扩大，基本实现与沪杭间半小时可达，与苏甬湖绍等周边主要城市形成“一小时交通圈”。海河联运枢纽建设取得重大突破，列入全省“四港联动”示范工程，加快打造“全国海河联运示范工程”。嘉兴港规模和对外开放程度不断提升，货物吞吐量破亿吨，跻身“全球百大集装箱港口”。
“十四五”期间，嘉兴将全面落实“五位一体”总体布局、“四个全面”战略布局和新发展理念，以推动高质量发展为主题，紧扣“一城一地一枢纽”发展定位，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的高水平现代化综合交通体系，打造长三角交通一体化发展范例，为浙江省交通强国建设提供嘉兴方案。主要围绕建设“枢纽嘉兴”、综合立体交通网、铁路轨道网、航空枢纽等“十三大任务”，规划建设139个综合交通重点项目。到2025年，高质量完成交通强国建设试点，综合立体交通网更趋完善，“城际交通通勤化、综合交通立体化、市域交通一体化、市内交通便捷化、现代交通智慧化”五化交通布局基本形成，长三角交通一体化、市域交通一体化格局基本奠定，交通强国建设试点取得显着成效，一体化发展、海河联运枢纽建设取得可复制推广经验，形成嘉兴样板。
张兵在向省主会场报告时说，嘉兴已建成“三横三纵三连”的高速公路网，总里程达418公里，已经实现所有镇（街道）15分钟内上高速。苏台高速二期总投资167亿元，是长三角地区重要的省际通道。项目的建设，对于嘉兴打造长三角核心区联通国内国际双循环的黄金节点、服务全省大通道建设和交通强省建设、助力长三角一体化发展具有十分重要的意义。
据了解，“十三五”时期，嘉兴聚焦“打造长三角核心区枢纽型中心城市”，加快落实首位战略，掀起“枢纽嘉兴”暨交通强市建设高潮，综合立体交通网布局不断完善，通苏嘉甬铁路、嘉兴军民合用机场改扩建工程取得重大进展，公路网、水运网规模不断扩大，基本实现与沪杭间半小时可达，与苏甬湖绍等周边主要城市形成“一小时交通圈”。海河联运枢纽建设取得重大突破，列入全省“四港联动”示范工程，加快打造“全国海河联运示范工程”。嘉兴港规模和对外开放程度不断提升，货物吞吐量破亿吨，跻身“全球百大集装箱港口”。
“十四五”期间，嘉兴将全面落实“五位一体”总体布局、“四个全面”战略布局和新发展理念，以推动高质量发展为主题，紧扣“一城一地一枢纽”发展定位，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的高水平现代化综合交通体系，打造长三角交通一体化发展范例，为浙江省交通强国建设提供嘉兴方案。主要围绕建设“枢纽嘉兴”、综合立体交通网、铁路轨道网、航空枢纽等“十三大任务”，规划建设139个综合交通重点项目。到2025年，高质量完成交通强国建设试点，综合立体交通网更趋完善，“城际交通通勤化、综合交通立体化、市域交通一体化、市内交通便捷化、现代交通智慧化”五化交通布局基本形成，长三角交通一体化、市域交通一体化格局基本奠定，交通强国建设试点取得显着成效，一体化发展、海河联运枢纽建设取得可复制推广经验，形成嘉兴样板。
责任编辑：王茜
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