同一机型飞机两次空降，鄂州花湖机场圆满完成监视性飞行校验

3月30日，伴随着“赛斯纳奖状C560”校验飞机在鄂州花湖机场平稳落地，机场监视性校验工作圆满结束，所有项目全部达标。这是机场今年第二次迎来同一机型飞机的检验。

“赛斯纳奖状C560”校验飞机

据公开资料显示，校飞分为投产校验、监视性校验、定期校验和特殊校验。2022年1月24日，“赛斯纳奖状C560”校验飞机首次降落鄂州花湖机场并进行校飞，该机型首次校飞属于投产校验，这也是鄂州花湖机场迎来的首次校飞。

“赛斯纳奖状C560”校验飞机

按照《中国民用航空飞行校验规则》的规定，在机场仪表着陆系统（俗称盲降）投产校验后的3个月内，必须进行一次监视性校验飞行，目的是对仪表着陆系统运行参数进行跟踪检测，检验设备在投产后的三个月内运行情况，确保设备运行稳定，各项参数正常。

3月28日至30日，校飞机组在花湖机场两条跑道四个方向各进行了5个科目的检验，共计17次起降、36次通场，飞行时间为6小时。30日12时45分，伴随着校验飞机在鄂州花湖机场西跑道平稳落地，本次监视性校验工作圆满结束，经测量各项参数正常，校验结果符合民航局相关技术标准，所有项目全部达标。

湖北国际物流机场有限公司相关负责人介绍，下一步，机场将启动行业验收并开展机场使用许可证的办理工作，力争今年6月底达到机场开航的条件。

极目新闻记者获悉，鄂州花湖机场作为亚洲第一个专业货运枢纽机场，定位为货运枢纽、客运支线机场，有着2.3万平方米的航空货站，67.8万平方米的分拣中心；124个机位；2条3600米长、45米宽跑道、126个机位的站坪以及75万平米货运分拣中心、1.5万平米客运航站楼、空管、航司基地和供油工程等项目群。预计2030年，年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。