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发挥桥梁作用 共建物流强省

专访河北省物流与采购联合会第七届理事会会长乔晓林

来源:现代物流产业网 作者:朱睿颖 时间:2024-02-02
导读:1月30日,河北省物流与采购联合会第七届会员代表大会暨第七届理事会第一次会议在河北石家庄召开......

文 / 现代物流报全媒体记者 朱睿颖

1月30日,河北省物流与采购联合会第七届会员代表大会暨第七届理事会第一次会议在河北石家庄召开,会议选举产生了河北省物流与采购联合会(以下简称:冀物联)第七届理事会领导班子,河北省发展改革委原一级巡视员乔晓林当选为理事会会长。

河北作为经济大省,是全国重要的现代商贸物流基地,交通基础设施良好,物流发展潜力巨大。现代物流报全媒体记者(以下简称:现代物流报)就河北省物流发展近况、重点物流项目推进、物流产业补链强链、冀物联的工作计划等话题专访新任会长乔晓林。

现代物流报:您在就职演说中提到,您对河北物流业发展有深厚情怀,请您谈一谈工作多年对物流行业的切身感受。

乔晓林:大家选举我作为会长,既是充分的信任,也带来了不小的压力,我愿意带领冀物联为政府做好服务,为企业做好服务,起到政府与企业之间桥梁纽带的作用。

我曾在发改委任职,分管外资、口岸、经贸、服务业、就业消费等与物流息息相关的领域,对物流有着很深的情怀。物流对河北经济发展起着至关重要的作用,建设物流强省是落实全国现代商贸物流重要基地功能定位的必然要求,是在加快推进中国式现代化进程中作出河北贡献的内在要求,是应对外部风险挑战、确保我省经济社会健康发展的重要基础。现在来到冀物联工作,可以将我之前的工作延续、深化,换一个角度,换一个岗位,换一个身份,继续为“物流强省”建设作贡献。

河北省物流发展空间广阔、潜力巨大,习近平总书记亲自谋划的京津冀协同发展给河北定位为“三区一基地”,主要的“一基地”就是“全国现代商贸物流重要基地”。省委经济工作会议明确,要聚焦建设面向世界、辐射全国的物流强省,实施商贸物流提质增效行动,并勾勒了建设物流强省的总体任务和目标,河北省商贸物流基地建设各项工作有序推进,顶层设计、基础设施建设不断完善,为河北省经济发展贡献了力量。冀物联未来要紧紧围绕全国商贸物流重要基地建设、物流强省建设发挥作用,对河北省物流发展做行业性、区域性的研究设计,推动河北省物流的布局和发展更加合理、高效。

现代物流报:目前,国家示范物流园区、国家骨干冷链物流基地、国家物流枢纽城市建设在河北有序推进,进展如何?

乔晓林:重点项目建设是物流发展的基础。近几年,国家发改委先后推出了枢纽、园区、冷链物流基地等项目建设,围绕服务京津、商贸物流建设工作抓实抓深谋划。尤其是河北省积极参与国家物流枢纽建设,石家庄、唐山、保定、沧州都被列入国家物流枢纽城市,保定高碑店市、秦皇岛市纳入国家骨干冷链物流基地,一批重要物流园区纳入国家示范物流园区建设序列之中,还有一批重大物流基础设施项目顺利推进,受到国家的政策与资金支持。目前,河北物流体系支撑“四梁八柱”基本形成。

现代物流报:物流发展需要紧紧围绕重点项目推进和补短板开展工作,河北物流发展在补短板方面需要如何发力?

乔晓林:河北物流整体体量还不够大,多式联运发展还需要提升,物流成本较高,运输结构有待优化。河北地形地貌全面,运输方式多样,受农业大省、工业大省的身份影响,对物流依赖度和需求更高。针对这一情况,就要优化运输结构,推动多式联运发展,降低物流成本,将物流强省作为经济强省的重要抓手,以物流带动经济发展。

特别要抓住京津冀协同发展重大战略,依托天津海港资源、北京空港资源,全力推动河北陆港建设,抓住机遇、错位发展,发展陆港多式联运,形成京津冀地区陆港枢纽,实现区域协同和互补发展。当前,省委、省政府高度关注河北省国际陆港建设,下一步将以河北国际陆港为中心,带动全省陆港产业发展,做大做强做优中欧班列,推进海铁、公铁、空铁多式联运,培育形成京津冀区域中欧班列集结中心。

现代物流报:新一届理事会成立伊始,有哪些工作安排?

乔晓林:冀物联换届以后,将主动深入有关地市,尤其是物流枢纽承载城市走访调研,了解企业和地方的需求,聘请专家对相关城市的物流从顶层设计和规划上作进一步明确。按照相关规划,积极服务各地重大物流基础项目建设,发挥协会平台的作用,帮助企业去跑办项目、争取资金,全力推进物流项目建设进度。

我们将协助政府有关部门开展物流运输结构调整工作,大力发展多式联运基地建设,在河北树立一批多式联运骨干企业。海铁、公铁、空铁多位一体,发挥物流网络整体效率。大力发展网络货运,无车承运人货运的信息化平台建设,集合所有信息量,让企业少走弯路,以最快捷的方式形成物流的流向。积极推动物流行业降本增效,全方位多角度研究影响物流成本的关键因素,配合相关部门研究出台物流行业降成本的有关政策和措施。同时积极响应习近平总书记共建“一带一路”倡议,动员物流企业参与国际化合作,在中欧班列沿线国家布局海外仓,促进进出口贸易健康发展。同时注重低碳发展,大力推广新型低碳物流装备和车辆,积极推行物流场景低碳化和绿色化。

现代物流报:物流行业协会是企业加强与各级政府联系沟通的桥梁和纽带,请您谈谈冀物联未来如何加强自身建设?

乔晓林:总的来说,冀物联要接受中物联的业务指导,认真学习借鉴中国物流与采购联合会成功的经验,积极承接中国物流与采购联合会在河北省的服务职能,为政府当好参谋,为会员企业赋能,为行业发展助力。

一是加强自身的建设,提高管理水平和服务水平,不断优化会员的结构,扩大会员的覆盖面,吸引更多的物流企业加入冀物联,将物流产业链上下游联合起来,为冀物联引进更多力量。

二是提高冀物联工作人员的学习能力、业务能力和执行能力,强化服务意识、危机意识和责任意识。

三是进一步提升冀物联专业化程度,组建河北省物流学会,形成强大智库,适时发布物流业景气指数分析,对河北物流业趋势走向进行研究研判,提出政策建议,在不同的板块、不同的领域做针对性强的、专业化的服务。

四是加强与各行业及政府的合作,及时了解地方政府的诉求,为企业与政府之间搭建桥梁,逐步做到资源共享,实现冀物联的可持续发展。

责任编辑:权浩宇
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