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台风“桦加沙”影响减弱 琼州海峡客滚运输等有序复航疏运

来源:现代物流产业网 作者:何文忠 时间:2025-09-25
导读:随着第18号台风“桦加沙”强度持续减弱,广东、深圳、海南、福建等地有序组织船舶复航、港口复产、项目复工。截至9月25日,广东所有高速公路恢复通行,所有港口恢复作业,城市轨道和城市公交也均已恢复运营;福建4条“小三通”客运航线恢复通航,琼州海峡客滚运输于25日15时复运。

文 / 现代物流报全媒体记者 何文忠

随着第18号台风“桦加沙”强度持续减弱,广东、深圳、海南、福建等地有序组织船舶复航、港口复产、项目复工。截至9月25日,广东所有高速公路恢复通行,所有港口恢复作业,城市轨道和城市公交也均已恢复运营;福建4条“小三通”客运航线恢复通航,琼州海峡客滚运输于25日15时复运。

琼州海峡客滚运输复运前,海南海事局对琼州海峡航道、锚地、施工水域开展了全面巡航,重点排查航标移位、航道碍航物等台风可能引发的隐患,保持琼州海峡航道清爽、畅通。海事执法人员第一时间登上客滚船检查船舶动力系统、导航通信设备等关键部位,监督船舶落实好开航前自查工作,杜绝船舶“带病”运营,全力维护琼州海峡客滚运输复运安全平稳有序。复运时,海南海事部门将加强航道巡查与现场检查,保障安全有序疏运待渡车辆及旅客。届时,琼州海峡南北两岸有约1000辆车在港口待渡,建议过海人员通过“琼州海峡轮渡管家”等平台查询航班动态,避免集中前往港口。

广东海事局按照“分批分类、逐步进行”的方式,自25日5时起对7300余艘避风船舶进行疏港。优先解除珠江口、西江干线等关键水域交通管制,对珠江口水域船舶按照“先外后里”“先出后进”原则疏港;深中通道至黄埔大桥水域按“由外到内”顺序,分批疏导主航道及附近锚地船舶;西、北江流域遵循“先下游、再上游”“先干流、后支流”“先出海航道后港内水域”原则对5500余艘船舶有序疏港。25日,该局采取解封下行船舶、禁止上行船舶举措,同时不断对航经桥区水域的重点船舶开展“一对一”点名提醒,营造有序通航秩序。此外,及时发布海上安全信息,提醒船舶在进出港高峰时段加强瞭望,注意避让。

福建海事局于9月24日18时解除防台风应急响应,目前福建沿海71条客渡运航线已全部恢复运营,4条“小三通”客运航线恢复通航。沿海港口码头、水上施工作业项目恢复正常生产作业,在锚地避风的船舶陆续疏散出港。船舶疏港期间,海事部门持续加强交通组织调度和通航秩序维护,优先保障群众水上出行和民生物资运输,确保进出港船舶航行有序。

“桦加沙”25日晨在广西北海再次登陆,受其影响,广西及南海、北部湾仍有风雨天气,中央气象台9月25日继续发布暴雨黄色预警、台风蓝色预警。25日上午,交通运输部持续调度受影响地区,慎终如始抓好台风和强降雨防御应对工作,要求各地针对交通基础设施受损情况加紧抢通修复,为复工复产做好交通运输保障工作。

广西壮族自治区交通运输厅提升防台风应急响应至三级,科学研判天气情况,强化主动防御管控,全区受影响高速公路路段均已落实响应措施,其中4段高速公路实施临时交通管制;北部湾74家港口企业全部停运,平陆运河项目于24日16时起全部停工。同时做好应急处置工作准备,共确定应急预置点位375处,定期对人员、机械点录核查。

广西海事局沿海辖区902艘船舶全部在港内水域避风,所有施工船、危险品船、3000总吨以下船舶在船人员以及石油钻井平台工作人员全部撤离上岸,共计撤离人员4117人。受台风影响的内河193道渡口停渡,梧州、贵港等内河281艘渡船停航,大藤峡、长洲枢纽运行正常。该局进一步强化值班值守和现场巡查,对桥区、闸坝上下游和待闸集中锚泊区等水域进一步开展现场核查和清理,对西江沿岸船舶修造厂在建船舶锚泊系固措施进行再排查,严防船舶走锚和碰撞。

受台风“桦加沙”外围急流影响,预计9月25至26日云南中南部有强风、东南部有强风雨天气。云南省交通运输厅强化调度指挥,压实巡查频次与责任,深化“一路多方”协调联动机制,落实管控、避险措施。强化运输企业线路安全适应性动态实时评估,不具备安全运行条件时应停尽停、应关尽关、应撤尽撤,坚决杜绝冒险运输、涉险运营。

责任编辑:李思远
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