以数智之力推动物流成本迈向新低

开幕式上，京东集团创始人、京东集团董事局主席刘强东表示，京东当初进军物流行业，一个关键因素在于当时中国社会化物流成本较高，而最核心的症结在于货物处于无组织流动状态，搬运次数过多。自京东涉足物流行业以来，始终致力于通过“将商品布局在离消费者更近的位置，减少搬运次数与距离”的方式，来降低这一成本。

2007年，京东开始自建物流体系，以仓储和配送为核心，逐步建立全国性物流网络，截至2025年6月底，京东物流全国仓库总数已超3600个，拥有一线员工超66万人。

2024年11月，中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，提出“到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5％左右”，并从深化综合交通运输体制机制改革、促进产业链供应链融合发展、健全国家物流枢纽与通道网络、加强创新驱动和提质增效等方面进行了全面部署。

刘强东强调，随着人工智能和机器人时代的到来，他坚信，未来五年之内，整个中国的社会化物流成本占GDP的比重能降到10%以内，“也就是未来五年的进度可能会超过过去十年、甚至十五年的进度”。