京东物流将多场景探索应用大语言模型

文 / 现代物流报全媒体记者 常河山

“入选国家发展改革委发布了2023年（第30批）国家企业技术中心名单，体现着京东物流自身的创新能力和良好的创新机制。”京东物流工作人员陈伟说。

最新数据显示，截至2023年12月31日，京东物流已获得授权的专利和软件超4000项，其中涉及自动化技术与无人技术的专利超2000项。

多年来，京东物流聚焦成本、效率和客户体验，不断夯实技术驱动的一体化供应链能力，始终把科技创新放在首要位置，致力于创新技术与多元场景结合。京东物流不仅主持了国家科技创新2030“新一代人工智能”重大项目，自主研发的多项技术成果还接连斩获国际、国内顶级荣誉。其中，无人仓调度算法应用入围全球运筹和管理科学界最高奖项“弗兰兹·厄德曼奖”；在中国物流与采购联合会公布的2023年度科学技术奖获奖名单中，京东物流10项科技创新及应用成果获得科技进步奖，位居行业第一，连续第7年获得该奖项。

据了解，国家企业技术中心是国家根据创新驱动发展要求和经济结构调整需要，对创新能力强、创新机制好、引领示范作用大、符合条件的企业技术中心予以认定，并给予政策支持，鼓励引导行业骨干企业带动产业技术进步和创新能力提高。国家企业技术中心由国家发展改革委、财政部、海关总署、国家税务总局等部门联合授予，是目前国内规格最高、影响力最大的技术创新平台之一。

陈伟告诉现代物流报全媒体记者，如今的京东物流已经成中国最大的物流系统使用者、研发者和推广者之一，技术突破智能仓储、智能物流园区等关键场景，通过数字孪生、人工智能等关键技术，形成了覆盖供应链全场景的技术服务能力。

在物流科技应用落地方面，京东物流将领先的供应链技术产品与方案应用于工业制造、医药、服饰等行业。2023年，京东物流与华兴源创、南网储能等客户紧密合作，在多个行业打造了具有标杆效应的智能仓储示范项目。

在今年中央财经委员会第四次会议上，鼓励发展与低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式被重点提出，“加快发展新质生产力”也首次被写进政府工作报告。对于物流行业来说，新技术和新模式正在如火如荼地涌现出来。

京东物流作为国内首家将自动驾驶应用到物流实际场景中的企业，持续开展多种业务探索，服务范围覆盖社区、商圈的快递配送和商超无人即时配送。据了解，今年以来，京东物流无人车商超即时配的订单同比去年增长108%，已经形成了卓有成效的商业模式。

现在物流报全媒体记者从京东物流了解到，未来，京东物流还将持续保持对尖端技术的研究，在多个场景探索应用大语言模型。同时，大力发展无人机、无人车等低空经济和无人驾驶的物流新模式，充分发挥在技术升级、场景探索、标准沉淀等方面的作用，为供应链、产业链升级和实体经济高质量发展做出更多的贡献。