多位专家解读多地快递费上涨 快递费上涨个人寄递费不受影响

9月22日，极兔、中通、圆通、申通、韵达等五家快递公司宣布上调上海地区快递收件价格，涨幅0.2元/单—0.4元/单。 8月至今，除上海外，此前广东、浙江、江苏、湖南、安徽、江西、湖北、福建等地的多家快递企业也下发了涨价通知。 这是继2021年快递行业集体宣布“停止价格战”后，头部企业再次集体调整价格体系。多地密集调价的背后，是快递行业长期受困于低价竞争的现实困境。 此次快递集体涨价，距离“双十一”大促预热已不足一个月，将会给消费者带来什么影响？对行业来说将迎来什么样的挑战？记者采访了多位专家。 北京社科院副研究员王鹏在接受@扬子晚报 记者采访时表示，此次上调价格对于个人寄递费用不受影响，此次调价聚焦电商件，个人散件业务因利润空间充足，价格保持稳定，因此消费者寄件成本无显著变化。同时，电商购物价格传导有限，商户转嫁成本幅度微小，且可通过优化包装、调整定价策略消化压力。王鹏对于此次调价持乐观态度，他认为是快递行业从“低价竞争”向“价值竞争”转型的关键一步，商户面临成本结构调整压力，但服务升级与行业分化将带来长期合作红利，涨价收入将用于技术升级（如自动化分拣、智能路由）和末端网络优化，商户有望享受更稳定的配送时效与更低的售后风险（如丢件率下降），间接降低运营成本。浙大城市学院副教授、中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平对扬子晚报/紫牛新闻记者表示，快递费是电商运营的主要成本之一，单票上涨0.2元至0.4元看似不高，但日均发货量大的商户每月可能增加数千甚至上万元支出。中小商户利润空间本就有限，成本上升可能进一步挤压盈利。部分商户可能通过小幅提高商品价格或减少促销优惠来转移成本，尤其是低客单价商品（如日用品、小饰品）对运费更敏感，涨价可能影响销量。林先平预测，以往“满9.9元包邮”的活动将可能减少，商家或调整为“满29元包邮”或收取小额运费。消费者凑单满减时需更精打细算。“双十一”期间，商家可能通过缩减优惠券额度、降低折扣比例等方式间接消化运费上涨成本，消费者实际到手优惠可能不如预期。此次调价是通过合理定价保障服务质量与可持续发展，对商户和消费者而言，短期需适应成本传导，长期则有望获得更稳定的物流体验