2022年1-11月广西物流运行情况分析

今年以来，全区各级各部门高效统筹疫情防控和经济发展，出台促进服务业领域困难行业恢复发展若干政策措施，物流市场规模实现稳步恢复，行业韧性进一步显现，对全区经济的平稳运行发挥了重要支撑作用。

一、物流需求稳步恢复，增势趋稳趋缓

1-11月，全区物流需求呈现逐步恢复态势。从结构来看，工业、商贸业的稳步恢复，对物流需求的恢复起到关键性作用。其中，工业生产持续保持增长，有效拉动了上下游物流需求规模的恢复，造纸和纸制品业、化学原料和化学制品制造业，计算机、通信和其他电子设备制造业等重点产业的拉动作用最为明显，产业增加值分别同比增长50.4%、15%、13.3%。单位与居民物品物流总额保持较快增长，同比增长4.6%，增速虽未恢复到疫情前水平，但略高于全国均值，民生消费类物流需求持续发挥支撑带动作用。前11个月，随着全区外贸的持续回升，进口货物物流总额现价降幅逐步收窄，完成2612.2亿元。

二、货物运输降幅收窄，水路运输优势显现

1-11月，全区公路货运量完成14.8亿吨，同比下降3.8%，货物周转量完成1704.6亿吨公里，同比下降0.2%，全年总体呈现降幅逐步收窄趋势；水路货运量完成3.7亿吨，同比增长6.5%，货物周转量完成2323.0亿吨公里，同比增长13.9%，对全区货运恢复拉动作用明显。1-11月，全区港口货物吞吐量完成5.1亿吨，同比增长1.3%，集装箱吞吐量完成736.7万TEU，同比增长14.1%；其中北部湾港口完成3.4亿吨，同比增长9.4%，内河港口完成1.7亿吨，同比下降11.5%。西部陆海新通道班列加速发展，2022年全年累计开行突破8800列，同比增长44%，日均发车约24列，年度开行量再创历史新高，海铁联运班列同比增长33%，通道运输能力、运行效率进一步提升。

三、物流业景气指数运行基本平稳

11月广西物流业景气指数为48.5%，1-11月广西物流业景气指数平均值为48.5%，较上年同期下降2.5个百分点。从年内走势看，景气指数除2月份春节假期外，均保持在48-52%区间，9、10、11月份广西物流业景气指数连续回升，下半年随着制造业等上游产业进入传统旺季，物流景气同步回暖，显示物流行业稳步恢复，景气回升。

从盈利情况来看，物流企业经营压力犹存。1-11月，广西物流业服务价格均值为50%，主营业务利润均值为42.2%，主营业务成本为55.5%。下半年受疫情多点散发、物流企业经营困难因素增多的影响，企业成本、利润情况波动频繁，行业利润指数持续位于紧缩区间运行。但综合来看，随着各部门积极优化物流相关疫情防控政策，保通保畅成果持续巩固，物流行业依然表现出较强的韧性和承压能力，总体保持恢复态势。

从行业基础设施建设情况来看，今年以来全区物流领域项目保障力度加大，相关基础设施投资建设加快。1-11月广西物流业固定资产投资完成额指数均值为51.6%，除2月份春节假期外，均位于景气区间运行。全区重点项目投资增长加快，1-11月全区农村交通物流建设累计投入约200亿元，村村通快递比例超过95%，公路水路交通固定资产投资完成2141.8亿元，同比增长13.5%，其中，公路运输场站项目同比增速高达74.6%，物流运行的基础设施条件有所改善。