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公路、铁路、水路、金融、信息五港合一 新区打造多式联运综合性物流园

来源:湖州日报 作者:徐婧钰 时间:2023-05-22
导读:位于长三角生态绿色中心港的湖州保税物流中心门前,近日,物流车辆来回穿梭不停,一辆满载LED灯的拖挂车等待着通关放行。

  位于长三角生态绿色中心港的湖州保税物流中心(B型)门前,近日,物流车辆来回穿梭不停,一辆满载LED灯的拖挂车等待着通关放行。这些照明用品将出口到丹麦。像这样忙碌的场景,在保税物流中心已成常态。

  “今年以来,中心进出口的货物品类多且货值大,主要有无纺布、办公椅、照明灯具等,1至4月累计完成一线进出口额约6203万美元,同比增长414%,全国综合排名跃居第28位,名次比去年提升了25位。”湖州保税物流中心相关负责人介绍,由于该中心高标准建设了海关查验仓库、卡口、电子地磅等设施,企业可开展保税仓储、跨境电商网购保税进口等业务,一站式解决出口退税、进口货物保税等问题,吸引了湖州及周边众多外贸企业纷纷入园备案发展。

  作为该市打造长三角一体化枢纽门户城市的重要载体,近年来,长三角生态绿色中心港发挥铁、公、水多式联运优势,强化中心港承东启西、连南接北的物流联动作用,从而实现海河联运、物流中心向区域贸易中心转变的突破。

  “我们正在打造集‘公路、铁路、水路、金融、信息’五港合一的多式联运综合性物流园,利用物流与供应链优势,放大‘以运带贸、以贸促运’的联动效应,打造生态型物流园区,助力新区建设物流高端产业平台,提升长三角生态绿色中心港核心竞争力。”新区投促局相关负责人说,截至目前,中心港一期多式联运区已基本建成,湖州西铁路二级货场、唯品会、湖州上港码头、全胜有色金属、保税中心等项目先后建成投用。

  载着不同国际航运公司集装箱的卡车来回穿梭,龙门吊有条不紊地进行集装箱吊装作业……连日来,同样位于中心港的湖州上港码头货场亦是一片繁忙景象。“这段时间,码头越来越热闹,每天进出港船只10余条,日均吞吐箱量约800标箱左右。”湖州上港国际港务公司市场部经理曹权说。

  今年以来,该码头每日货物进出量不断攀升,截至4月底,集装箱吞吐量已达到5.7万标箱,同比增长67%。“企业物流运输陆改水是码头货物量增加的主要原因之一。”湖州上港国际港务公司相关负责人介绍,去年以来,新区不断推动企业物流运输陆改水,新区许多企业加入水路运输队伍,目前已达至200多家。

  新区投促局相关负责人表示,将建立完善项目推进协调机制,以周例会解决项目的难点痛点,加快推动湖州港码头海关监管区的建设,构建“海河联运、海铁联运、铁水联运”的多式联运物流系统,打通铁、公、水各单位之间的沟通、业务、运输等障碍,形成物流合力,降低物流成本,实现共促共赢。

 

责任编辑:许虎
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