铁路、公路、水路、飞机,谁才是真正的运输大户?
来源:每日经济新闻
作者:黄名扬
时间:2022-05-30
导读:交通运输行业是国民经济发展“大动脉”。近段时间,受疫情影响部分供应链环节阻滞,包括深圳、上海等在内的核心外贸城市的外贸企业再次迎来大考。
交通运输行业是国民经济发展“大动脉”。近段时间,受疫情影响部分供应链环节阻滞,包括深圳、上海等在内的核心外贸城市的外贸企业再次迎来大考。
近期,国务院常务会议、全国促进外贸外资平稳发展电视电话会议、全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议等对确保交通物流畅通、确保重点产业链供应链正常运转作出重要部署。
商务部新闻发言人高峰在5月26日召开的商务部例行新闻发布会上表示,商务部将认真贯彻落实,会同相关部门积极开展工作。目前,全国物流不通畅的问题正逐步改善。
有观点指出,“陆改水”“陆改铁”“水转水”等多式联运模式,将有效缓解疫情带来的运输压力。日前,交通运输部《2021年交通运输行业发展统计公报》发布,为我们描摹出一幅交通货运脉络“全景图”。
具体来看,铁路、公路、水路、民航运输在物流网中各占多大份额?对比五年数据变化,又呈现出怎样的发展趋势?

责任编辑:
全媒体热线 : 4000-5656-98
微博
微信
视频号
相关文章:
相关推荐:
- [运输]畅通“黄金水道” 重塑“经济血脉”
- [运输]助力中国企业高效“出海”:DHL全球货运启用上海-阿根廷直达新航线,大幅缩短南美物流时效
- [运输]东航物流华北分公司顺利完成北京至马斯喀特首航货物保障任务
- [运输]世界首座公铁两用双层斜拉—悬索协作体系大桥正式通车
- [运输]“最后一公里”困境:无人配送能否成为最终答案?
- [运输]我国前8个月交通运输主要指标保持平稳增长
- [运输]1至5月国家铁路发送货物16.41亿吨,同比增长3.1%
- [运输]国铁集团开展集装箱“一单制”服务 打破港口铁路与海关的合作壁垒
- [运输]货通全球、物畅其流 国际新航线助力“中国制造”走出去
- [运输]我国水路货运量突破90亿吨 发展韧性足潜力大
最新文章
热门文章





