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货运平台迎来上市潮!但上市不等于上岸

来源:卡车之家 作者:高李敏 时间:2023-04-17
导读:上市不等于上岸,怎么处理与平台司机的关系,怎么更好的反哺司机应该成为企业接下来应该重点考虑的事情了。

作为数字货运第一批代表型玩家开始陆续迎来上市期。目前,满帮、快狗、路歌已完成上市,而货拉拉则向港交所递交了招股书。

但上市不等于上岸,怎么处理与平台司机的关系,怎么更好的反哺司机应该成为企业接下来应该重点考虑的事情了。

货运平台迎来上市潮!但上市不等于上岸

数字货运第一批玩家密集上市 矛盾凸显

2023年3月29日,货拉拉再一次递交了上市申请书。由于是申请于港交所主板上市,上市主体为“拉拉科技”。而在刚刚过去的3月9日,数字货运平台维天运通(品牌名“路歌”)正式在港交所挂牌上市。

在数字货运领域,更早上市的是满帮集团,2021年在美股上市;其次是快狗打车,2022年在港股上市。

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路歌成为第三家上市的公路货运平台,可能接下来货拉拉将成为第四家。

伴随着数字货运第一批代表型玩家陆续上市,司机与平台的矛盾却越来越凸显。

约谈背后坑更大了?一线司机吐槽

不可否认的是,货运平台的发展确实给行业提供了便利。但同时,在资本加持下货运平台的迅速扩展中存在不少问题。

综合消息显示:从2021年以来至今,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对包括货拉拉、满帮、滴滴货运、快狗打车等多家货运平台前后进行大约9次约谈。

从约谈内容来看,主要包括运价不合理、上涨会员费、诱导低价竞争、诱导超载超限、拖欠货车司机运费、涉嫌侵犯货车司机权益....等等。

具体约谈内容如下:

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货运平台被约谈内容,

在多次约谈的背后,是货车司机对平台的吐槽声音越来越大。

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来自一线卡友最真实的观点

一线货车司机们吐槽的点主要在哪?

我们总结了一下,首先是集中在运价,不少司机称“越约谈,运价越低”。从此前卡友反馈的信息来看,以4米2车型为例,平台大多是2元、3月的订单,4月的订单几乎看不到。而此前,4米2车型的运价大概在5元左右,运价可谓降低了一半。

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其次,货车司机们还反映部分订单抽成高。从上图来看,订单抽成已达到10%。有司机反馈有个别订单的抽成甚至达到了15%。

总体来看,货车司机反馈的上述问题一直都存在,为什么与平台的矛盾还是越来越深了呢?

平台问题曝光的不彻底 货车司机与平台矛盾越来越深

结合目前的信息来看,在当前的货运和经济条件下,加之平台问题曝光的不彻底,进一步激化了货车司机与平台的矛盾。

首先,疫情彻底放开以后,货车司机们想象中的货运高潮并没有到来,反而如今面临着外贸受挑战、国内货量也低迷的境地。加之公转铁、公转水的运输结构调整,进一步减少了公路货源,加深了行业竞争压力。

与此同时,困在平台里的司机们,原本寄希望于平台能够有好的市场。没想到,等来的却是平台调整规则,率先向司机开第一炮。有货车司机反馈,平台存在优先派单给新用户的情况。而当初加入平台之时,承诺的‘收入丰厚,海量货源’的情况跟如今的情况完全相反。

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不少货车司机当初在平台的引诱下举债买车跑货运,现在要面临每个月还不上贷款的压力。

其次,因为还有很多矛盾曝光的不够彻底,或者说平台整改的不彻底,进一步激化了司机与平台的矛盾。

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比如涉嫌引导超载超限的问题,平台上超载单比比皆是。为何平台可以明目张胆的发布超载信息呢?按照当前的技术,平台想要屏蔽掉、或者干脆不允许这种超载单发布,应该是轻而易举的事情。

司机认为,就是因为这种超载单的出现,导致行业竞争环境越来越差,并认为这是导致运价降低的一大重要原因。

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另外,还有司机反馈平台强制车主张贴超过法规的广告,在路上可能随时面临被处罚的风险。此前,货拉拉平台因违反《上海市流动户外广告管理办法》曾被上海市城管执法部门上门约谈,并处以3万元最高上限的行政处罚。

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一边是平台强制贴违规广告,一边是交警处罚,司机面临两头受气的情况。

如此种种,越来越加剧了货车司机与平台的矛盾。

又爱又恨 摆脱不了的货运平台

对于货车司机们来说,对这些货运平台可谓是又爱又恨。

一方面,信息化的发展,货运平台的兴起,确实对司机找货拉货、物流的畅通起到了高效作用。司机只要通过一部手机,一个账号,随便在什么时间、什么地点都可以查找周边货源。

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但另一方面,在资本裹挟下的货运平台,已经失去了建立的初衷。免费使用变按比例抽成,大额补贴变成向用户收取额度不等的会员费...引导低价竞争、恶意竞争等等,如此种种,让货车司机们对平台又恨之入骨。

对此,有业内人士认为:“货运平台作为商业公司,追求赚钱是本能。整体看来,目前数字货运第一批代表型玩家开始陆续迎来上市期,但上市不等于上岸,最终,货运平台要反哺司机才会拥有良性发展、长久发展。

对于货运平台来说,不能无原则的完全逐利,也要担起社会责任,坚守底线。从根本上解决平台与司机的矛盾,并找到行之有效的解决方法平衡平台与司机之间的利益,促进整个行业公平公正的健康发展。”

当前,货运平台上市浪潮之下,更应该思考的是如何保障货车司机的利益,如何反哺货车司机,反哺这个行业。

责任编辑:李坤城
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