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成都国际班列助力构建四川内陆开放新格局

来源:新华社 作者:李力可 时间:2023-04-27
导读:成都将加快建设陆海互济、四向拓展、综合立体的国际开放通道,充分发挥门户枢纽聚势引流作用,在更大范围配置资源、拓展市

      满载小家电、数码产品、定制服装等跨境电商货物的首列法国邮政DPD公司定制的“法国邮政DPD号”中欧班列4月26日在成都国际铁路港发车,班列将在10天内抵达波兰马拉舍维奇,并于4天内完成向欧洲各地分拨货物。

  据了解,该趟班列是法国邮政DPD公司首次使用中欧班列运输,班列按国际铁路运输定站点、定线路、定车次、定时刻、定价格的蓉欧速达“五定”班列模式全程组织,实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控,且较空运运量更大、运费更低。

  
4月26日,“法国邮政DPD号”中欧班列从成都国际铁路港驶出。新华社记者王曦 摄

  “这趟班列发运是法国邮政进一步扩大中国市场的又一重大标志。”法国邮政代表、DPD亚太地区总监阿列克斯·兰格斯洛说,“我们将以跨境电商业务为核心,以成都作为公司在中国铁路业务的枢纽中心,实现班列稳定双向对开,将物流干线延展至亚欧大陆深处,提升我们国际业务的服务水平。”

  “目前中欧班列运邮已逐步实现常态化运行,10年来,海关监管的班列进出口货物类别更加丰富,从几百项增加到数万项,每年服务全国超过1万家企业通关。”成都海关所属青白江海关副关长颜毅介绍。

  从2013年4月26日首趟蓉欧快铁(现为中欧班列)开通至今,成都国际班列10年来累计开行已超2.2万列,联通境内外130余个城市,在波兰马拉舍维奇、老挝万象、越南河内3地设有运控中心,形成了中欧(亚)班列、西部陆海新通道、中老(越)班列、东部铁海联运班列等多个国际班列协同运行的体系,助力四川构建了全方位、多层次、宽领域的内陆开放新格局。

  
4月26日,“法国邮政DPD号”中欧班列从成都国际铁路港驶出(无人机照片)。新华社记者王曦 摄

  在四川,成都与德阳、眉山等15个市(州)协同建设集疏运体系,定制化开行国际班列,先后开行内江隆昌跨境电商、攀枝花水果、乐山夹江茶叶等国际班列专列,带动眉山的竹艺和泡菜、甘孜州九龙县的香菇等四川特色农产品出口到欧洲及东盟各地;在成渝两地,中欧班列(成渝)累计开行量占全国中欧班列累计开行量约40%,运输货值超2000亿元;今年一季度,中欧班列(成渝)开行班列近1500列,同比增长超70%。

  成都市口岸与物流办公室副主任吴征宇表示,下一步,成都将加快建设陆海互济、四向拓展、综合立体的国际开放通道,充分发挥门户枢纽聚势引流作用,在更大范围配置资源、拓展市场。

责任编辑:李坤城
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