梅山港区9号泊位首次靠泊国际航行船舶
来源:中国水运网
作者:陈俊杰
时间:2023-08-14
导读:8月13日16时许,在宁波市口岸办及海关、海事、边检等相关口岸单位的大力支持下,长荣海运旗下东南亚航线的一艘“长育”轮成功停靠梅山港区9号泊位,这是该泊位获批临时对外启用后首次接靠国际航行船舶。

8月13日16时许,在宁波市口岸办及海关、海事、边检等相关口岸单位的大力支持下,长荣海运旗下东南亚航线的一艘“长育”轮成功停靠梅山港区9号泊位,这是该泊位获批临时对外启用后首次接靠国际航行船舶。“长育”轮船长211米、载重吨36978,本港计划装卸近1900自然箱。
梅山港区坐落于宁波市北仑区梅山岛,建有10个集装箱专用泊位及1个汽车滚装泊位,岸线总长4400米,是宁波舟山港所属岸线最长、大型设备最多的集装箱港区和主要汽车滚装作业港区。而此次获批临时对外启用的9号泊位属于梅山港区6号至10号集装箱码头工程,该工程为目前国内在建等级最高的集装箱码头,是宁波“一带一路”建设综合试验区核心区的重要项目之一,承担着省、长江三角洲和长江沿线地区内外贸物资中转运输任务。
据悉,梅山港区9号泊位长412.5米,水深17.1米,设计靠泊集装箱船舶等级为15万吨级(水工结构按靠泊20万吨级集装箱船设计),并于2022年6月10日投入试运营。截至今年8月10日,9号泊位已靠泊内支线船舶710余艘次,作业箱量达37.5万标准箱。该泊位获批临时对外启用,将有力提升梅山港区的外贸船舶靠泊能力及集装箱作业能力,为该港区建设千万箱级单体集装箱码头奠定坚实基础,更为宁波舟山港服务新发展格局、加快打造国内国际双循环战略枢纽添薪续力。
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