降低物流成本为经济再添动力
中国物流与采购联合会近日发布的多项数据,无疑为当前我国经济复苏和增长提供了有力的佐证:10月份,中国公路物流运价指数达到105.1点,较9月份增长0.65%;中国物流业景气指数为52.6%,其中,业务总量指数和新订单指数均有所回升……这不仅展现了物流业的繁荣景象,更折射出我国经济的勃勃生机。
随着扩内需、稳增长系列政策的深入实施,消费需求保持活力,物流业作为连接生产与消费的桥梁,为服务经济发展、促进产品要素流动提供了不可或缺的支撑。高效物流是打造完整而有韧性的产业链供应链的重要环节,在提高经济运行效率、畅通实体经济“筋络”方面发挥着重要作用。
党的二十届三中全会提出,“完善流通体制,加快发展物联网,健全一体衔接的流通规则和标准,降低全社会物流成本。”
笔者以为,“降低全社会物流成本”并非意味着物流服务价格越低越好,而是旨在推动物流行业的降本增效与转型升级,增强供应链的韧性与安全性。从当前物流行业的现状来看,物流成本已接近一个较低的临界点。众多物流企业,如公路、铁路和水路运输企业,正面临利润压缩的严峻挑战。在此背景下,进一步降低物流成本的关键路径主要有三方面:
首先,优化运输结构,强化公转铁、公转水。铁路运输和水路运输在长途物流中具有显著的成本优势。其次,加强基础设施建设,解决铁路与港口衔接不畅等问题,减少无效的装卸与周转,提升物流效率。最后,要进一步深化综合交通运输体系改革,形成统一高效、竞争有序的物流市场。
降低物流成本是一项复杂而系统的工程,需要各方携手并进、持续努力。相信打通堵点卡点,有效降低运输成本、仓储成本和管理成本,“物畅其流”的美好愿景将促进中国经济焕发更加澎湃的活力。
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