铁路为高质量发展注入新活力

今年1至7月全国铁路完成固定资产投资4102亿元，同比增长10.5%，我国铁路网的规模和质量进一步提升。（8月18日 新闻联播）

这是一份亮眼的成绩单，为全面完成国家铁路投资任务，力争完成今年基建投资5900亿元，投产新线2600公里奠定坚实基础。

铁路是国民经济大动脉，是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，在服务支撑国家战略和经济社会发展中有着极为重要的作用。随着投入持续增加，网络不断完善，我国铁路运行水平和服务能力也在不断提升，提质增效步伐持续加快。

快马加鞭，铁路建设捷报频传。今年以来，国铁集团积极服务国家重大战略和区域经济社会发展，发挥国铁企业在规划、技术、管理等方面的优势，聚焦国家“十四五”规划重大工程中的铁路项目，高质量推进铁路规划建设和铁路老旧设备更新改造，有效发挥了对全社会投资的拉动作用。7月份以来，多个铁路建设项目取得重要进展，贵州盘州至兴义高铁全线铺轨完成、南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段新建站房建设完成。日照至兰考高铁全线贯通运营，山东半岛城市群与中原城市群间的时空距离进一步压缩。宣城至绩溪高铁、包头至银川高铁惠农至银川段、四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段启动联调联试，杭温高铁开始试运行……这些高速铁路的建设投产，将为区域经济社会协调发展注入新动力。 

攻坚克难，跨越天堑铺就通途大道。一代代铁路人以踔厉奋发、勇毅前行的拼搏精神铸就了中国铁路的迅猛发展、书写了新时代“交通强国”篇章。在兰渝铁路胡麻岭隧道，铁路人用整整6年时间打通了最后的173米，完成了外国专家眼中不可能完成的任务；在大瑞铁路，建设者们在崇山峻岭间奋战14年，跨越漾濞江、银江、澜沧江等4条河流，助力云南唱响“彩云之南”丝路新歌；8月19日，全长21.17公里的炳辉隧道顺利贯通，这是渝昆高铁贯通的首座超20公里特长隧道，也是我国西南地区首座贯通的20公里以上时速350公里的高速铁路特长隧道。一条条通途大道，不仅改善沿线群众出行、推动了旅游发展、促进了乡村振兴，更加强了我国与周边友好国家的经贸合作与人文交流，让“一带一路”建设的合作共赢大通道也更加宽阔。

创新发展，让人民生活更美好。近年来，中国加快推进高速铁路建设，“四纵四横”高铁网提前建成运营，“八纵八横”高铁网加密成型。从西部边疆到东部沿海，从北国雪原到南国水乡，广袤神州大地上，中国铁路营业里程达到16.2万公里，高铁总里程突破4.8万公里，密织的路网正将地理距离转化为“时间红利”，让“说走就走”的便捷成为现实。一张世界最大的高速铁路网和先进的铁路网，正在以前所未有的广度和深度改变中国、闪耀世界。

祖国大地，大江南北，铁路工程建设如火如荼，交通网络越织越密，“人享其行，物畅其流”的图景加速铺展。未来，中国铁路必将以更坚实的步伐，在服务国家战略、增进民生福祉的征程上续写辉煌篇章，让“流动中国”风景更美。