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“陕西榆林—天津港”铁水联运班列首发

来源:中国新闻网 作者:王君妍 时间:2025-08-28
导读:一列满载30个40英尺集装箱聚氯乙烯产品的班列自陕西榆林出发,于8月27日抵达中铁天津集装箱中心站,将从天津港直接转乘海运班轮南下,标志着陕西榆林至天津港首趟铁水联运班列成功开行。

一列满载30个40英尺集装箱聚氯乙烯产品的班列自陕西榆林出发,于8月27日抵达中铁天津集装箱中心站,将从天津港直接转乘海运班轮南下,标志着陕西榆林至天津港首趟铁水联运班列成功开行。

图为首发仪式。(天津港集团供图)

天津港集团相关负责人介绍,作为我国能源化工产业的核心腹地,陕北地区每年有海量煤化工产品亟待外运,物流通道的效率与成本直接关系区域产业的竞争力。天津港集团打造“一箱到底”的全程物流模式,为“陕北制造”开辟出海新通道。客户使用可全球循环的标准集装箱,将货物从陕北工厂通过铁路运抵天津港后,直接吊装海运发往终端目的地,集装箱在始发地封箱后,全程不拆封、不换箱。这种模式实现了货物从铁路到海运的无缝转换,是物流业态的优化升级,更打破了传统运输的分段壁垒,构建了多方协同的高效物流体系,促进了区域经济的循环畅通。

“相比原有运输方式,‘一箱到底’铁水联运班列能降低运输成本约15%,提升运输时效10%,直接为企业释放了发展动能。”陕西金泰化学公司相关负责人介绍。这不仅是运输方式的转变,更让陕北的产业优势与天津港的枢纽优势深度耦合,提升了区域资源的配置效率,为内陆地区依托港口走向全球搭建了“快捷跳板”。

相关负责人称,天津港集团将以此为起点,持续织密内陆物流网络,扩大业务辐射范围,在服务推动陕北地区产业升级、区域协调发展的同时,为构建“南北联动、陆海统筹”的现代物流体系注入港口力量。

 

 

责任编辑:张雨萌
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