来源 : 中国交通报 作者 : 潘庆芳 郭之
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日前，湖北机场集团有限公司公布改革方案，将对武汉天河机场、鄂州花湖机场、襄阳刘集机场、十堰武当山机场、荆州沙市机场、恩施许家坪机场、神农架红坪机场省内7个全资和控股民用机场实施统一运营管理，形成全省航空运输一张网。
作为全省民用机场投资、建设、运营主体，湖北机场集团负责全省民用机场运营管理，推动构建全省民用机场一体发展、客货“双枢纽”协同发展、综合交通融合发展、临空经济联动发展的格局，打造国内一流的航空产业集团。
未来，以武汉天河机场、鄂州花湖机场为中心，湖北机场集团将统筹“两场”货运航线布局，打造国内国际航空客运、货运一体化经营的“双枢纽”，吸引高端要素集聚，促进与航空关联的基础性产业、战略性新兴产业及现代服务业集群发展。
湖北机场集团将进一步推进高速公路、高速铁路、城市轨道与武汉天河机场、鄂州花湖机场无缝衔接，实现“高速连两场、高铁进两场”，打造机场综合交通枢纽，畅通铁、公、水、空网络循环，构建多式联运集疏运体系。
方案提出，力争到2025年，湖北机场集团发展成为管理专业、运营高效、国内一流的航空产业集团，全省民用机场“双枢纽、多支线”建设取得明显成效，年旅客吞吐量突破6000万人次，年货邮吞吐量突破300万吨，资产总额达600亿元，年营业收入达35亿元。
湖北省委、省政府主要负责人表示，此次湖北机场集团改革重组，是湖北民航改革发展史上具有里程碑意义的大事，也是多年想干而没有干成的难事，更是湖北抢占新一轮发展制高点、打造内陆开放“新沿海”的要事，将助力湖北加快建成战略支点。
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