据2022年7月28日央视网报道，近日，交通运输部和财政部印发了《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》。7月28日，交通运输部相关负责人表示将安排中央财政资金约50亿元，支持约10个城市综合货运枢纽补链强链，设立并加快投放1000亿元交通物流专项再贷款。

交通运输部表示，将聚焦国家综合立体交通网主骨架重要节点，用3年左右时间集中力量支持30个左右城市实施国家综合货运枢纽补链强链，服务产业链供应链延伸，践行绿色低碳发展，更好促进经济高质量发展。交通运输部将指导各地交通运输主管部门加强协调配合开展形式多样的融资对接专项行动，与金融监管、财政贴息、融资担保等形成合力，推动银行尽快发放贷款。

物流业发展需要全国一盘棋，中央和地方政府共同发力。

另悉一，8月5日，在河南省政府新闻办召开的“河南省加快物流强省建设”新闻发布会上，河南万邦物流股份公司党委书记、总裁李保全介绍，万邦市场作为全国性的一级批发市场，年交易量突破2000万吨，交易额达1000亿元，是全省保供的压舱石。

他表示，在郑州层面，今后3年，将再投资50亿元，通过对万邦市场的升级改造，建设100万吨低温冷库，完全满足郑州市应急储备量，以及其他城市紧急调拨储备。在全省各地市、县层面，加大二级、三级冷链物流园建设，投资200亿元计划每个地市、每个县建设一个冷链物流园。加快发展预制菜产业园区，规划建设城市中央厨房等项目，助推河南现代物流强省建设。

另悉二，据8月3日新华日报报道，近日，《江苏省冷链物流发展规划（2022-2030年）》正式印发。

《规划》立足江苏省情和冷链物流发展实际，着力构建冷链物流设施网络、着力完善冷链物流服务体系、着力提升冷链物流数字化绿色化国际化水平、着力强化冷链物流全程监管与安全保障，全面提升冷链物流产业竞争力，扩大高品质市场供给，保障食品和医药产品安全，是当前及今后一个时期江苏省全面构建畅通高效、智慧便捷、安全绿色、保障有力的现代冷链物流体系的系统性指引。

《规划》共五个章节构成，其中明确规划了总体要求，提出指导思想、基本原则、发展目标与发展重点，提出到2030年实现冷链物流市场规模1800亿元、农产品冷链流通规模6000万吨、冷库总库容3400万立方米；全面建成现代冷链物流体系，冷链物流数字化绿色化国际化水平实现跃升，设施网络、服务质量、技术装备等达到世界先进水平。

同时，《规划》也提出物流空间布局方案，形成“两横三纵”冷链物流通道布局和“5+8+N”的冷链物流枢纽节点体系，并明确了骨干冷链设施、城乡冷链配送、重点品类冷链、冷链物流创新、冷链产业集群、国际冷链、区域协同、安全保障等领域的八大任务，提出了八大提升行动20项工程。

立足江苏省未来一个时期经济社会发展需求，着力提升冷链物流服务能力，《规划》找准江苏切入点，统筹设计一体互联的江苏冷链“骨干网”，细化实化“八大任务”，推进冷链物流与生物医药、冷链装备等我省优势产业集群融合发展，有力支撑“强富美高”新江苏现代化建设。

另悉三，据8月3日新华网报道，8月1日起，深圳允许无人驾驶的完全自动驾驶汽车上路行驶。

　　当日生效的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》规定，完全自动驾驶汽车，可以不具有人工驾驶模式和相应装置，不配备驾驶人，在交通主管部门划定的区域、路段行驶。完全自动驾驶汽车，是指自动驾驶系统可以完成驾驶人能够完成的所有道路环境下的动态驾驶任务、不需要人工操作的汽车。

《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》对无人驾驶产生的交通违法和事故处理作出了明确规定。记者了解到,有驾驶人的自动驾驶汽车发生交通事故造成损害,属于该自动驾驶汽车一方责任的,由驾驶人承担赔偿责任;完全自动驾驶汽车在无驾驶人期间发生交通事故造成损害,属于该自动驾驶汽车一方责任的,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。

另悉四，据8月2日兰州晨报报道，甘肃省政府办公厅日前印发《甘肃省“十四五”冷链物流高质量发展实施方案》提出，围绕城市“最后一公里”消费需求，打造“1小时鲜活农产品物流圈”，积极推广“分时段配送”“夜间配送”。

《方案》提出，到2025年，肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品以及疫苗、生物制剂、药品等冷链物流品类稳步发展，基本建成符合我省省情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系。展望2035年，全面建成现代冷链物流体系。

《方案》明确了重点任务。布局建设三级冷链物流网络。兰州、张掖、天水整合集聚存量资源，补齐功能性设施短板，加快推进国家骨干冷链物流基地建设，积极融入“四横四纵”国家冷链物流骨干通道网络。在县城、重点镇布局建设一批集集货、预冷、分选、加工、冷藏、发货、检测、收储、信息等功能为一体的产地冷链集配中心，提高农产品产后集散和商品化处理效率。围绕城市“最后一公里”消费需求，鼓励农贸市场、商超、便利店、药店、生鲜电商、快递企业等完善城市末端冷链物流设施，打造“1小时鲜活农产品物流圈”。

又讯 据8月8日现代物流报全媒体报道，日前，海航货运有限公司与极兔速递有限公司在海口海航大厦进行了业务交流，双方签署了战略合作框架协议。

会上，海航货运总裁胡明哲表示，期待着双方合作的美好前景，同时希望尽快进入业务对接环节，推动合作尽早落地见效。同时，极兔速递副总裁后军仪表示，希望在辽宁方大集团对海航货运体系的战略规划之下能够和海航货运一起在未来的国内快递、跨境物流方面取长补短、合作共赢，将业务做大做强，实现互惠互利。

慈氏物语（微信公众号）认为，基于“快”的消费诉求，物流企业与航空货运公司联姻，或许是一个趋势性的选择。