51.5%，这是近日公布的5月份中国物流业景气指数。数据显示，物流业务总量指数仍在扩张区间。从行业来看，居民消费物流需求快速启动，邮政快递业业务总量指数明显回升。可见，我国物流运行总体保持恢复向好态势。
物流一头连着生产，一头连着消费，是畅通国民经济循环的重要环节。今年以来，随着国民经济继续恢复向好，物流企业信心提振，内生动力持续增强，行业运行处在景气区间，为稳经济、扩内需、保民生、促就业提供了有力支撑。经济发展，物流先行。要继续巩固物流业恢复向好基础，加快行业高质量发展。
提质增效，提升服务供给能力。目前，我国已经初步构建了“通道+枢纽+网络”物流运行体系，我国物流市场规模连续7年位居全球第一。但也要看到，大宗商品储备设施、农村物流、冷链物流、航空物流等专业物流和民生保障领域物流短板仍较为突出，需要有针对性地强化提升。以农村物流为例，要统筹城乡物流发展，推动完善以县级物流节点为核心、乡镇服务网点为骨架、村级末端站点为延伸的县乡村三级物流服务设施体系，加快工业品下乡、农产品出村双向物流服务通道升级扩容。只有切实补齐短板，才能增强物流对畅通国民经济循环的支撑能力。
创新驱动，实现联动融合。网络货运、数字仓库、自动分拣系统、无人码头……当前，物流领域新业态新模式加速涌现，信息技术、新型智慧装备广泛应用，现代产业体系质量不断提升，既为物流创新发展注入新活力，也加快了现代物流业数字化、网络化、智慧化进程。要深化现代物流与制造、贸易、信息等行业的融合发展，在汽车、家电、电子、医药、服装等产业链条长、配套环节多的产业领域，引导企业加大专业物流投资力度，确保产业链供应链安全稳定畅通，助力推动全社会物流成本下降。
绿色引领，推进节能减排。要将绿色环保理念贯穿现代物流发展全链条，提升物流可持续发展能力。扎实推进绿色低碳物流创新，依托行业协会等机构，开展绿色物流企业对标贯标达标活动，推广一批节能低碳技术装备，创建一批绿色物流枢纽、绿色物流园区。在运输、仓储、配送等环节，积极扩大新能源、清洁能源应用。此外，加强绿色物流新技术和新设备研发应用，推广使用循环包装、标准化物流周转箱等。
当前，我国物流业仍有巨大的发展潜力和拓展空间。相信在各方努力下，我国物流业将迎来新的发展机遇，加速由“物流大国”迈向“物流强国”，更好地实现地尽其利、货畅其流。
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