根据德路里（Drewry）最新发布的集装箱预测报告，全球集装箱航运业的前景继续黯淡，预计明年全行业将亏损150亿美元。

德路里集装箱研究高级经理Simon Heaney24日对班轮行业的前景表示“悲观”，预计今年全球运费将下降60%（包括即期运费和合同运费），接下来在2024年会下降33％。其补充称：“这不仅仅是2024年面临的挑战，而且在相应的年份也会重演。”

Heaney表示，运营商将面临“使运价保持在成本之上的无情挑战”。“现金流失越严重，船公司的反应就会越极端，因此预计产生一定影响。”

低运费反映了供需之间的极度脱节——德路里的全球供需指数将达到历史最低点，预计明年供应增长6.4%，而需求仅增长2%。据估计，今年的船舶拆解量仅为11.5万TEU，预计明年将大幅增至60万TEU。

总体而言，预计船公司2023年的息税前利润将达到200亿美元，但明年将亏损150亿美元，主要是因为运费继续下滑。