11月27日，中远海运集运首艘14100TEU拉美极限型船舶集装箱船舶——“中远海运巴西”轮顺利交接，驶往洋山港。

该轮由扬州中远海运重工建造，是中远海运集运实施“十四五”运力发展规划以来运营的第一艘新船，属于宽体高冷插型船舶，由中远海运集运为“远东-南美”航线量身定制，具有冷箱载量大、绿色环保、安全智能等优势。

作为新一代拉美极限型船舶，“中远海运巴西”轮总长335.9米，型宽51米，同时配有世界最大容量等级的永磁轴带发电机系统、100%新风空调及焓轮能量回收系统；主机采用大气直接进气，利于降低能耗，多项先进技术可减少相应总量约5.9%的碳排放。该轮融合了最前沿的技术理念和航行经验，航速、油耗等性能均达到世界一流水平，是当前集装箱船市场中最具有竞争力的船型之一。

“中远海运巴西”轮于11月28日正式投入南美航线运营，航行周期为70天。适逢智利樱桃季，该轮优先投入远东-南美西WSA3线运营1个车厘子快航，港序为：洋山、青岛、釜山、恩森纳达、曼莎尼约、卡亚俄、利尔科恩、圣安东尼奥、横滨。