《星空下的物流人——心灵对话》编者严进先生托我为他即将付梓的该书写个序言，我是受宠若惊，却之不恭。因为我是个物流“小白”，对从事物流的各位老总也认识不多，即使与严总也才见过两次面。让我为他的大作作序，深感力不从心。曾试图推脱，但没成功。没办法，只好勉为其难。想谈物流，我想无非是两个方面:一是物流这个行业，二是从事这个行业的人。没接触物流这个行业之前，印象中对它功能的定义基本是仓储、装卸和运输，最后由派送人员将货物送到工厂和消费者手中。属于低能、粗放、知识含量不高的行业。干物流也只是个出力流汗的体力活，只要身体好，文化程度、业务能力、综合素质高不高都无所谓。到真正地深入了解这个行业后，才知道自己过去认知的肤浅。简单地说，物流产业可分为上、中、下游三段，上游包括道路基础设施建设、仓储地产业及物流设备制造业；中游包括提供运输、仓储及物流管理服务的物流企业；下游包括对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。在中游还可分为危化品与普货物流和快递，再细分可分为零担专线、大三方、城市配送等多种专业类别，总之，完全是一个庞大的系统工程。随着人工智能、大数据、物联网在物流业中的应用，它的科技含量会越来越高，绝不是以简单知识就能应付得了的。为了完成严进先生给我布置的任务，我不得不把他所主编的《星空下的物流人》与《星空下物流人与物流企业家震撼心灵对话》两本书的初稿认真看了一遍，看过后，真的受到了震撼和教育。

物流人是一群值得敬佩和宣传的人。就说严进先生吧，他已年近古稀，事业上功成名就，公司早就交给儿子打理，生意红红火火，妻贤子孝，家庭幸福和睦，本可彻底轻松下来安度晚年。但他却把精力转向第二战场，发挥自己爱写能写的特长，四处奔走，自己出资为物流人树碑立卷，为物流事业传播正能量。他的一生充满传奇色彩，白手起家，把物流公司开进了大上海，还在上海牵头成立“上海物流专线联盟”、“上海物流沙龙”、“上海物流人骑行俱乐部”等公益活动组织，做到一呼百应；他用自创的《床上八段锦》缓解了困扰自己多年的老胃病和便秘顽疾；他不仅要把自己的公司办成百年企业，还被人称为“诗写得最好的物流人”。为了把物流人和物流故事宣传好，他还为自己定下了继续奋斗10年的目标。这种充满激情，永远向前的精神我自叹不如。在这里还不得不说说何文会先生。作为一名军转干部，他浪漫而富有激情，吟诗作文样样都会，即兴朗诵，颇具大家风范。虽不是一位物流企业老总，但他转业后即受聘于大道物流，多年来，为物流业鼓与呼，牵头创办物流企业文化和党建文化，大道的辉煌，他功不可没。

物流人是一群富有才华，且敢于为理想付出的人。大道物流的梅海涛先生年轻有为，从省交通厅下海，从零做起，把大道办成了全国头部物流企业，还将公司与五省区域物流的“小霸王”融合，牵头组建了壹米滴答，公司培养了大量物流人才，被业界称为“物流界的黄埔军校”；武汉捷利物流的万启雄先生，一个在体制内有稳定工作，下海创业的退伍军人，办成了武汉市唯一的5A物流企业，与蒙牛、格力、京东等大企业成了业务合作伙伴，荣获全国物流系统劳动模范；湖北嘉楚物流的程小明先生下海从事物流业40年，白手起家，一步一个脚印，凭着执着拼搏、永不服输的顽强与韧劲，硬是在偏僻的小县城起步，把湖北嘉楚建成了网络遍布全省，辐射全国，能承担危化品和普货运输，拥有6家分公司的集团公司。

他们是一群以诚立业，知恩图报，兼济天下的人。在他们的对话中，几乎所有人都强调要以诚待人，以诚立业，把客户当上帝。张金兰先生统领的湖北和兴供应链公司在疫情后期，以诚信经营取得客户信任，在别人遭受疫情打击业务量下降时，他们的业务量反而增长了20%；荆州市鑫京津股份有限公司的竺洪春，从开拖拉机到经营物流业，创业初是朋友相信他的诚实守信，将自家赖以生存的鱼塘卖了20多万元，全部给他作启动资金，是他开车时的物流公司老板教会了他做物流，扶他走上了物流之路，他现在已有一个物流园和一条物流专线。他们艰苦创业，在自己获得成功后，都热心公益，返哺家乡，无私奉献。严进、梅海涛、万启雄等主动捐资为家乡修公路，参与美丽乡村建设;程小明先后为地震灾区、抗洪救灾、抗击新冠疫情、扶贫助学等捐款近百万元;其他各位老总都以各种不同方式参与捐赠活动，为振兴家乡出钱出力。

他们是社会精英，人中龙凤。12人中，有6人属辞职下海创业，有6名共产党员，有3名退伍军人，有6人分别在各级商会协会中担任领导职务，有5人(次)担任过人大代表或政协委员（常委）。

他们目标坚定，目光长远，培养了一代又一代的接班人。有8人已子承父业。程小明硕士毕业的女儿、竺洪春大学毕业的儿子、张金兰双硕士毕业的女婿等高层次人才都被安排到公司接班。在严进先生的倡导下，他们还成立了“物二代”商会，加强接班人的培养，确保物流事业后继有人。

他们是一群胸怀大志，崇尚理想，奋进不止的人。在他们的心灵对话中，异口同声宣称自己最崇拜的人是毛泽东主席。之所以崇拜他老人家，是因为他在国家遭受列强肆虐、内忧外患时的拨云创业之功，是他百折不挠，愈挫愈勇的胸怀和气魄，是他不断追求真理，永不停步的战斗激情。这是激励物流人一步步走向成功的精神动力。像姚继红、胥青华、吴群、左铁军、方启兵、张先明等人之所以获得成功，就是他们付出了常人所未能付出的努力，坚持了别人所不能做到的坚持，倾尽半生心血，以不夺楼兰誓不还的坚强与勇毅，不断挑战自我，在“生死”困境中闯出来，干出来的。这是一群有血性的男子汉，他们不被挫折压垮，不向困难低头，一路披荆斩棘，不达目的誓不休。当然，这里参与对话的只有10个人，他们只是这个行业的代表，还有许许多多奋战在物流一线的优秀人物，由于篇幅和时间的原因，不能全部写到。但从他们身上，足以看到这个时代物流人的精神风采。

也许，从采访提问的方式到语言的准确和精炼方面来讲，本书还有需要不断完善和打磨的地方，但各位老总对话中所体现的精神境界与创业经历，足可以激励着一代又一代的物流人奋进前行。他山之石，可以攻玉。但愿后来者青出于蓝而胜于蓝。这也许就是编者的初衷吧！

        老骥 

2023年12月16日

作者简介：

老骥，毕业于武汉大学。工作41年，历任县新华书店经理、县文化局、县新闻出版局副局长，县文联主席。连续任三届市政协委员、五届县政协常委。

01

捷利万里行

雄鹰高飞远 

对话人：严进  万启雄

万启雄，男，退伍军人，中共党员。东西湖区政协委员人大代表，武汉捷利物流有限公司总经理。秉承着先做人后做事的诚信经营理念，通过二十余年的努力，公司集仓储配送，三方项目，大车队和现代物流产业园于一体，被中国物流采购联合会评为湖北和武汉市唯一的国家5A级综合型物流企业。服务于全国知名品牌如蒙牛、伊利、格力、美的、京东、中百等大型生产企业和商超物流企业并做到仓储配送一体化，为客户创造最大价值，赢得了政府授予全国物流劳动模范的光荣称号和众多的客户的口碑与好评。选择捷利物流让您发货无忧！入驻捷利物流园，与你共享资源，共谋发展，共创辉煌！

严进：听了你分享了的创业故事，非常感人。谢谢你对星空下的物流人创作项目的大力支持！请问你在创业的路上和企业发展的过程中最重要的经验是什么？

万启雄:我认为创业与企业发展的过程中很多因素都很重要，如资金，客户和管理等，但最重要的还是要讲诚信。先做好人，再做好事。人品好信誉好，资金和客户随着时间而沉淀，发展就水到渠成了。

严进：你作为军人出身，又有体制内工作经历，你认为这对你的人生与事业有何帮助？ 

万启雄:军旅生涯锻炼了我吃苦耐劳，不怕困难和坚韧不拔的性格。而体制内的经历锤炼了我办事讲原则讲规范的良好工作作风。这两种经历，是我在人生和创业 过程中的最宝贵的财富和竞争优势。我十分感恩部队，感恩老东家粮食局。

严进：你办事果断，坚毅和自信的性格与品质，你认为谁对你的影响最大？

万启雄:我父亲英年早逝，是母亲含辛茹苦把我们五个兄弟姐妹拉扯长大成人。

是她教会了我如何做人如何做事。我的性格特别像母亲，遇事沉着冷静，不服输，不言弃，做任何一件事，都尽可能的做到自己和客户都满意。

严进：你一生中最祟拜的人是谁？最感恩的是谁？最遗憾的事是什么？

万启雄:我这一生最祟拜是毛主席他老人家。是他建立了新中国，是他给予了我们的幸福生活，我的办公室和家里都供奉着毛主席的像，就是表示我的敬意与祟拜。最感恩的是这个时代，是改革开放这个大机遇。否则，我只能留在体制内做一个小职员。至于我一生最遗憾的事是，从 07 年到 17 年我放弃了中国经济发展的最好的10 年，整天喝茶，没有在物流事业上更进一步。政府低价给我一百亩土地，我都没要。在 18 年的一次会上，看到普洛斯，宇培，京东，菜鸟等大公司都纷纷在武汉市和东西湖区拿地建仓，我才惊觉 ，自己要为本土的物流企业做点事情。所以后来才有了今天武汉惠安大道上近 300 亩现代化的捷利物流园和黄石高速出口的800亩现代产业园。

严进：你已年逾花甲，你准备何时把班交给儿子？作为你的接班人，你认为你儿子有哪些优点和哪些不足？

万启雄:我儿子是公司副总，实际上已经在交班中，我正有意识地培养他的业务能力和管理能力，让他去参与项目的投标竞标，去仓库实地了解情况，解决问题。

这都是对他的历练。他的优点是办事果断，不拖泥带水，悟性足。但缺点是经验不足。这些，都有待于今后的磨练和提高。

严进：你作为湖北省和武汉市民营物流企业的标杆和榜样，你对物流人有哪些建议？对武汉的仓储市场有何预判？

万启雄:物流发展到今天已进入瓶颈期，末来的 5 一 10 年物流的形势都不会很好。因此，我建议中小物流要抱团发展，节约成本，勒紧裤带过苦日子。至于武汉 市的仓储业，现在仓库发展严重过剩，据不完全统计，全市空仓面积高达 800 万方。 仓储业优胜劣汰的洗牌方式和全线降价潮不可被免，将来的仓储与物流园，必须有 服务优势与模式优势，才能胜出。

严进：你认为捷利公司发展到今天有何不足？如何去补短板？在投资转型方面有无失误或失败的案例？

万启雄:公司发展到今天主要是后劲不足，新老交替的梯队还没有形成。今后公司在发展的前提下，要把培养人才提上议事日程，老同志要做好帮传带工作，让年 轻人迅速成长起来，把捷利物流的事业发展光大，后继有人，人才辈出。在投资转型方面，我是十分谨慎的，必须通过严格的市场调研有把握后才去投。这么多年来， 我基本是投一处成一处，没有失误或失败过。

02 

“六十而立”再创业

商海征战且行吟 

对话人：何文会  严进

严进，男，湖北省天门市人。武汉四季永兴物流园总经理，上海正轩物流董事长，武汉天门商会副会长，《星空下的物流人》项目发起人，深耕物流二十余年，本着“创服务品牌建百年名企”的经营理念，现己发展成为集专线、三方、车队及物流园于一体的综合物流模式。特别是在物流园创造了资源共享，互相借力的小众客户内循环模式和上海--武汉往返运输，厢货次日达的甩挂车队模式。在业内有良好的服务口碑。

何义会：严总，今年是正轩公司成立二十三周年，正值公司风华正茂的青春期，你作为正轩公司创始人，一定是感慨万千，此时此刻，你最想说的心里话是什么？ 

严进：正轩公司创办于2001年，屈指算来，已经有二十三个年头了。经过父子两代和全体员工的共同努力，已初具规模，现有员工百余人，自有重卡10台，各种配送车辆16台，社会挂靠车辆50余台，年运输量十万余吨，并集物流专线、三方项目、大车队和物流园于一体，走出了一条可持续发展的综合型的物流之路。并拥有像菜鸟、百事薯片、家乐福、顾家、中外运、海尔贝业新兄弟等众多知名品牌客户群，公司品牌与口碑在业内鹤起。这一路走来，风雨兼程，确实不容易，对此我感到无比的骄傲和自豪！在正轩公司二十三周岁的今天，我最想说的是三个感谢：一是感谢正轩公司全体员工这些年的辛勤付出和奉献。二是要感谢正轩公司所有客户的大力支持。三是感谢我的家人，是他们的陪伴与支持，才使公司渡过一次又一次难关。

何文会：正轩公司经过二十三年两代人的努力，其品牌价值日益提升，其经营模式日趋成熟，将来还会如何发展？

严进：正轩公司在2013年提出了：“创服务品牌，建百年名企”的战略目标，要用三到四代人的努力把公司延续过百年，成为百年老店。从2012年开始，我就把公司交给儿子严轩打理，我也从第一线退居二线。这几年公司业务蒸蒸日上，是与儿子严轩、儿媳王芬以及公司员工的共同努力分不开的。如今公司品牌内涵不断丰富，各种文化活动不断启动，员工的积极性大幅度提高，经营模式也从原来单一专线模式发展成为今天集专线、三方、车队与物流园区于一体的互相支撑，上下游资源对接的新型复合模式。未来的发展应该是品牌与模式不断创新，走线上线下小而专的发展之路。

何文会：你作为公司的掌门人，公司的发展战略和企业愿景是怎么定位的？

严进：正轩公司的发展战略是：以专线物流为立足点，以三方物流为龙头，立足武汉，辐射全国。在提高员工福利与专业物流服务水平的同时，打造武汉和上海两地综合物流的品牌。企业愿景是：做专而精、小而美的物流行业百年名企，不盲目转型，不盲目扩张，不搞跨行业经营，坚持综合物流一百年不动摇，把创服务品牌，建百年名企的发展战略进行到底。我深信，上下同欲，齐心协力，我们的目标一定要实现，也一定能实现！

何文会：你是物流人最早去经营物流园的，由你牵头并亲手创办的3个物流园，都业绩不俗，尤其是武汉汉阳四季永兴物流园，创道了当年仓库出租100%的好成绩，你是如何做到的？

严进：神枪手都是用子弹喂出来的。没有大量的经历，就很难有丰富的经验。我从2009年开始，就经历了“上海顺载物流实业园、武汉华中物流超市物流园和四季永兴物流园”的招商和管理，也曾写过一篇关于《如何做好二房东》的文章，系统性的总结了招商稳商和园区管理模式与经验。四季永兴物流园应该算是我的神来之笔，它神在哪里？神在当年完成了招商面积百分之百。其实，功夫在诗外，这十多年的经营物流园的经历，练就了我的火眼金睛和判断能力，当时看准了汉阳货运中心和聚豪物流园搬迁的时机，抓住了天时地利人和。在招商工作上，我打通了“任督”二脉，充分利用平时积累的人脉，让客户互相介绍，实行以商招商，这样招商工作就形成良性循环；在稳商方面，我以文化为抓手，一年举办春秋两次短程旅游、三次节日礼品馈赠和一次年会，营造了园区浓厚的家庭文化氛围，增进与客户的感情，让他们感觉入园如回家，进来就不愿离开。

何文会：这一路走来，你创建了很多公益活动组织，比如：“上海物流专线联盟”，“上海物流沙龙”，“上海物流人骑行俱乐部”，“上海物流人自驾游”等等，创办这些组织的初衷是什么？它的意义何在？对你的物流公司有什么帮助？

严进：我创办这些组织不是盲目的，都是与物流人相关的，而且是开创性的。发起公益活动的初衷是想通过资源整合，以小搏大，改变传统物流的小、散、脏、乱、差的局面。它的诞生和发展，对于改变物流人的单打独斗，实现交友互动、资源共享、互相学习、共同进步等都起到了一定的推动作用。特别是“上海物流经理人沙龙”历时17年，换了三届会长，发展会员1000余人，举办大小会议30余次，开展商务旅游20余次，在全国物流行业都产生了很大的影响。我的公司伴随着这些公益活动的开展，公司的品牌与业务也得到大幅度的提升。

何文会：大家都说你是“物流界诗写的最好的”，你怎么评价自己的诗，为什么乐此不疲？

严进：这是一种谬赞种一种溢美之词，如果说有可取之处，那就是一个字“真”和一个“行”字，我曾经出版过一本叫《正轩行呤集》的诗集。我所有的“诗”，不是坐在房间里的无病呻吟、也不是刻意杜撰出来的，而是在工作中、生活中、和旅途中行走时，触景生情，有感而发所写的。其实我的诗有许多不足，如韵律不准，意境不深，过于直白等，我是有自知之明的，有待今后进一步提高。很多人是为写诗而写诗，而我是把写诗当作一种生活方式，它是我生命中不可或缺的一部分。它可以记录我的成长经历和心灵情感，让我在忙碌的生活和工作中找到一抹亮光。通过写诗，我可以成就更好的自己，可以延续不断澎湃的激情和灵气。

何文会：你在人生低谷时并没有人能给你帮助，但你事业有成后，为了改变家乡的面貌，你带头捐款修路，使家乡成为美丽乡村的示范村，你是怎么想的？

严进：人生如行舟，不会全是顺风顺水的。我在低谷的时候，总是在心里默念，这是命运之神在考验我的意志力的时候。所以，不畏困难和挫折，迎难而上成为了我的一种品格。经历磨难后我才体会到：你没有足够的优秀就得不到足够的尊重。其实社会的世俗会鞭策人们去不断的努力，被欺视，被冷漠并不见得是坏事情，就看你怎么去面对。回报家乡尽了一点微薄之力，这也不完全是我的功劳。要感谢我的家乡卢市镇委的大力支持，把美丽乡村项目落户同兴，也要感谢同兴村委会和同兴在外的乡贤和村民的共同努力，才使同兴面貌一年大变样，而且被评为全卢市镇美丽乡村第三名。如今我老家同心村，硬化的道路做到了村组互通，家家相连，彻底改变了过去“晴天一身灰，雨天一身泥”的落后局面，现在路两旁的灯光把夜晚照得如同白昼。村中心广场上，摆放着各种各样的健身器材，篮球场、乒乓球台等一应俱全，不时传来小孩与老人的欢声笑语。十座景观亭，造型各异，散落在村庄各处，老人坐在亭间休息，小孩在旁边追逐嬉闹，好一幅现代版的世外桃园，令我十分欣慰！

何文会：你年少时身体并不怎么好，但你坚持用自己在实践中摸索并独创的《床上八段锦》健身操，坚持锻炼了三十余年，使你看上去比同龄人更年轻、更具活力，你是如何做到的？

严进：有一天你辉煌了，一定要有一个好的身体才能享受这美好的人生；有一天你落魄了，还得有一个好身体，才有可能东山再起。健康不是第一，而是唯一！这也贵，那也贵，其实还是自己的身体最金贵。我年轻时候落下的胃病和前列腺炎，使我身体消化不良、夜尿次数多，睡眠不好。为了改变这种状况，我自己摸索和总结出了《床上八段锦》，并坚持长期用它来锻炼，对我这些病情都起到了很好的改善作用。每天早上起床前用20分钟从头到脚做8个动作，各200次，对于增加皮肤血液循环和改善胃肠懦动有很大的帮助。特别是面部脸袋搓柔的物理抗衰老的效果更是十分显著。但必须久久为功，方能收到效果。这可能是我相对显得比较年轻且充满活力的决窍。

何文会：你作为一个资深的骑行爱好者，骑行超过一万公里，不但骑行了武汉所有的湖泊绿道，而且还骑游过青海湖和太湖，你对骑游最深的感受是什么？将来还有哪些骑游计划？

严进：骑行与写作，是我人生的两大爱好，如果要我总结骑游的感受，我觉得有三个好处：一是骑游是一种流动的风景，边骑行，边游览山川秀色，是放飞心情，忘掉烦恼的一种好的休闲方式。二是有益于身心健康，骑行的那种风驰电掣的感觉非常的爽，让你留恋忘返，乐此不疲。骑行消耗热量大，对于减肥，缓解便秘，增强肺活量及改善睡眠都有很好的作用。三是我喜欢写诗，骑游可以激发创作灵感，很多诗都是在骑游活动中有感而发写出来的，且行且吟，自得其乐。至于今后的骑游计划，打算在70岁全退以后，加盟大自然骑行团，用3年时间骑游海南线和川藏线，感受南北文化的差异和南国与西域风景名胜的乐趣。

何文会：星空下物流人创作项目，是你今年的一个大手笔，办这件事的初衷是什么？目前做了哪些事情？今后还有什么打算？什么叫“物二代”？物二代商会今后如何发展？

严进：我这一辈子不是在折腾，就是在折腾的路上。一次次不远千里，一次次不忘初衷，一次次风雨兼程，一次次用心深耕，总是怀揣着一颗忧国忧民的心。我从事物流23年，总觉得物流人对人民的生活和经济的发展都做出了不可磨灭的贡献。但与之相反的是，社会上对物流人并没有给予应有的尊重。总认为物流业是脏、乱、差，物流人没文化，没素质，我觉得这很不公平。所以，我想用我和团队的努力，来纠正世俗的偏见，改变物流人的形象，提升物流人的知名度和美誉度。星空下的物流人项目走到今天，得到了中国物流产业网、上海运联智库、武汉市物流协会的大力支持，也得到了大道集团等众多物流企业的响应，现已编辑成两本书，一本《星空下的物流人专访篇》，一本《星空下的物流人编者与物流企业家震撼心灵对话篇》，另有三集物流短视频也即将面世。如果顺利的话，将有一个20集连续短剧也将在新年前后上线。所谓“物二代”就是子承父业的第二代物流人。随着我们星空下的物流人创作的推进，我们成立了武汉物二代商会，旨在传承老一辈物流人精神，把老一辈物流人的事业做强做大。适当的时候共同打造武汉物二代产业园，并抱团发展，随着国家“一带一路”的发展战略走出国门，走向世界。

何文会：目前物流行业竞争日趋激烈，正面临着全面洗牌，请你谈谈未来物流的走向和如何应对目前的市场低迷形势？

严进：经济下行，平台物流在资本的助推下低价竞争，促使物流行业洗牌已经成为不争的现实。如何能在洗牌中绝处逢生，走出低谷，我的观点是只有两种可能：一种是搭大平台物流的顺风车，借船出海，求生存求发展。二是走线上线下的综合物流发展之路，从运力上降成本，用新媒体去接业务，以降本增效获得转机和发展。对于物流的前景，我是持乐观态度的。两军相遇勇者胜，用积极的态度去面对消极的市场。我相信走出低谷期后又一定会迎来一波新的增长期。物极必反的市场规律是谁也不可违背的。

何文会：你已经是68岁的人了，却依然活跃在物流行业，令人钦佩，你对今后人生有什么规划？

严进：只有坚持别人无法坚持的坚持，才能拥有别人无法拥有的拥有。天赋可以让一个人一时发光，努力才能让一个人持续发光。我这个人性格要强，一辈子都不服输，老了也还想做点事情。70岁之前想把星空下的物流人项目做到极至，达到预期。70岁以后全身而退，先用5年时间游遍全国，再用2年时间写一本自卷。如果老天爷还能给我十年时间，完成我的心愿，此生足矣。

何文会：你认为你最大的优点是什么？最不好的习惯有哪些？能用一句话总结你的性格特点吗？

严进：性格无所谓好坏，优点和缺点往往是相生相克的。我这个人最大的优点就是：认准了一件事就干到底，不撞南墙不回头。所以我这一辈子都是在成功与失败之间晃悠。有时候因为精力过于集中在一件事上面，生活上常常丢三落四，闹了不少笑话，别的不说，就说我的车钥匙和手机，车钥匙不知换了多少次，手机也不知丢了多少个。如果说最不好的习惯应该是熬夜，晚上不到凌晨一点睡不着，一旦心中有事，可以通宵达旦的写文章。

何文会：非常感谢严总的精采分享，你高尚的品格与价值观充满了正能量，必将激励年轻一代的物流人奋发有为，积极面对生活，努力创业拼搏。最后祝你心想事成，永远健康快乐！