2024年1月4日，新年首列满载东方红拖拉机的中亚班列从东方红（洛阳）国际陆港驶出，将直达中亚五国。

由于东方红（洛阳）国际陆港中亚班列的开行，使驶出国门的东方红拖拉机在下线后，直接在厂内交由东方红（洛阳）国际陆港进行调箱、装箱加固、装车发运的一条龙服务。今年首开的这列东方红拖拉机专列将从洛阳乘着国际班列畅行“一带一路”，直达中亚五国，大大缩短了交货周期。

从洛阳到哈萨克斯坦，总运行里程约6000公里，中亚班列只需要十天左右便可到达。铁路的站到站运输既节省运输成本，又能最大限度的避免在更换运输方式过程中出现货损。对中亚各国客户来说，到站提箱一体化清关也更加经济便利。

此次出口中亚五国的80余台拖拉机，是中国一拖在80~140马力段的畅销机型，可匹配各类农机具满足当地用户耕种管收全过程的各类作业需求，具有可靠性高，使用成本低，维修方便，作业效率高等显著优势。同时，装配中国一拖自主研发的发动机，扭矩储备达到30%，动力强劲，可靠耐用，让用户省油更省心，受到中亚各国用户的欢迎。

在以优质的产品赢得客户认可的同时，中国一拖还持续提升国际服务能力，为用户提供最专业的服务，多次派遣技术人员到中亚各国进行技术培训，并邀请各国服务人员到中国一拖总部参加专项培训，提高服务人员的故障分析和维修能力。

据悉，2023年东方红（洛阳）国际陆港共计开行国际班列177列，班列的稳定开行，为东方红拖拉机在中亚、欧洲等地区的开枝散叶提供了有力支撑，促使中国一拖出口中亚的拖拉机销量连续多年保持快速增长。