1月15日，全球首制700TEU纯电池动力集装箱船“中远海运绿水01”轮的姊妹船“中远海运绿水02”轮在扬州海事局海巡艇的精心护航下，由扬州中远海运重工码头开航至仪征捷水道水域开展为期3天的试航。

据悉，该系列船舶设计总长119.8米，电池容量57600kWh，是全球电池容量最大的纯电船型，使用国际首创的多集装箱之间换电方式，配载36只可更换式船用集装箱式电池作为动力源，推进功率达到2*900千瓦。该船型还运用智能运维、智能辅助驾驶、可视化航道预警等智能化技术，大大提高了船舶安全航行能力。

仪征捷水道有润扬河口、大寨河口、十二圩河口等多个通江河口，沿线分布多家码头、船厂，下端有润扬长江大桥（北汊）桥和扬四取水口饮用水源保护区。扬州海事局充分发挥全要素水上“大交管”信息系统优势，精心制定维护方案，调派海巡艇全程维护，在该船进入重点水域前发布航行安全信息，提前疏导航路，提醒过往船舶关注避让。水上交通管理中心、各快反处置中心对该轮全程重点监控，经过重点水域时进行有效交通组织。同时与沿线兄弟局保持紧密联系，协调海巡艇配合管控船舶交通流，联动管控通航秩序。此外，扬州海事还抽查了试航船维护拖轮部署及值班情况，向试航船员宣贯纯电动船舶消防安全知识，靠泊期间对纯电动船舶安全风险隐患进行排查，建立“一船一档”。

下一步，扬州海事局将坚持为辖区船厂企业提供优质高效的服务，按照“每一次都是第一次”工作理念，持续强化试航安全监管工作，为进一步推动绿色智能船舶建造应用，实现长江航运绿色零碳智慧发展贡献海事力量。