近年来，我国汽车产销量屡创新高，出口规模逐步扩大。

根据国家海关总署数据，2023年我国汽车出口522.1万辆，同比增加57.4%，汽车出口量首次跃居全球第一；汽车出口总额突破1016亿美元，同比增长69%。另一方面，2023年我国汽车产销量均首次突破3000万辆，产销总量连续15年位居全球第一，汽车产业已经成为推动新型工业化的支柱型产业。

随着中国汽车产业的强势崛起，关于进一步推动汽车产业出海，成为行业关注的焦点。

在刚刚闭幕的广东省政协十三届二次会议上，广东省政协委员、光峰科技董事长兼CEO李屹提交了《关于支持深汕特别合作区小漠国际物流港建设调整升级的提案》，他建议发展汽车滚装出口，带动广东汽车制造业发展。

会后，李屹接受记者采访时指出，近年来，我国汽车产销量屡创新高，出口规模逐步扩大，汽车出口有利于推动制造业发展，带动国内国际双循环。

“深汕小漠港港口地理条件优渥，汽车产业集群优势明显，建议积极推动汽车产能持续向海外输出，让广东新能源汽车产业实现’买全球、卖全球’，为全国新能源汽车出口增添新动能。”李屹说道。

公开资料显示，小漠国际物流港是粤港澳大湾区东部门户港口，在发展汽车滚装出口上具有天然的深水良港和毗邻汽车生产工业园的“厂港联动”双重优势。

目前，小漠港一期已建成2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位，港区内储备有46万平方米堆场及2平方公里仓储物流用地，可有效辐射带动华南地区以及周边省市车企整车出口，增强车企出口竞争力。厂港联动方面，小漠港距离深汕比亚迪汽车工业园仅2.5公里，从生产车间到集港装船仅需3分钟，可充分发挥“厂港联动”优势。目前，汽车出口方面，小漠港已开通中东、东南亚、地中海等5条外贸航线，2023年汽车滚装出口已超2万辆。

除了汽车产业发展外，21 世纪经济报道记者还注意到，今年，广东省政府工作报告提出加快形成新质生产力，大力发展数字经济，创新发展大数据、云计算等数字产业。

作为科技企业的掌舵者，李屹认为，新质生产力重点在于企业要充分发挥自身创新主体力量，在关键技术攻关上实现突破，以原始创新和颠覆式创新推动产业实现变革，“坚守创新，敢想敢干，才是科创企业高质量发展的’唯一捷径’。”