6日，随着一声汽笛鸣响，经广州海关所属广州车站海关监管，载有110台广汽传祺汽车的第75004次中欧班列从广州国际港站驶出，将通过满洲里口岸出境前往欧洲，预计全程用时15天。据广州海关介绍，这是广东省开出的首列广汽传祺汽车出口中欧班列，标志着“广东制造”国产汽车出口再添新通道。

广州海关所属广州车站海关关员对一批通过中欧班列出口的国产汽车进行监管。广州海关供图

　　“中欧班列运输环境稳定，线路平稳，相较海运具有运输时间短、绿色安全等优势。”广东广物国际物流投资管理有限公司综合管理部部长叶小亮表示：“本趟汽车出口班列为本地优质汽车生产企业在共建‘一带一路’国家市场的普及推广提供了新的选择，有助于国产自主品牌进一步打开国际市场。”

　　据悉，为支持广东中欧班列高质量发展，全力保障国际物流链供应链畅通，广州海关支持广州国际港打造粤港澳大湾区中欧班列集结中心，支持运营平台常态化开行通信设备专列、液晶电视专列及微波炉、空调等白色家电特色专列，助力“精品班列”跑出“加速度”。

　　据统计，截至今年4月底，广州车站海关累计监管开行出口“精品班列”68列，约占同期中欧班列开行总量的48%，惠及美的、长虹、创维、海信、华凌、TCL等众多粤港澳大湾区内的知名制造业品牌，货物涉及液晶电视机、空调、厨房电器等多个品类。

　　广东是传统制造业大省、外贸大省。“今年以来，广州国际港中欧班列装载的出口货物中家电、电子产品等珠三角优质制造业产品占比明显增加，班列运营呈质增量稳态势。”广州车站海关监管科科长谢婉琳介绍。

　　据统计，今年前4月，广州车站海关监管开行广州国际港出口班列141列，发运标箱15100个，货值37.38亿元人民币，发运标箱数和货值同比分别增长15.94%和7.85%。