据介绍，新一轮15条重点举措主要聚焦监管创新、支持开放、服务产业、政策供给四方面。一是提升通关便利化水平，针对多式联运面临的堵点痛点难点，通过创新监管模式、优化服务水平，积极回应企业诉求，进一步提升西部陆海新通道通关便利化水平。二是支持产业提档升级，支持通道沿线地区更好发挥各类开放平台功能作用，通过“通道+平台”的政策叠加实现“经贸+产业”联动发展，助力沿线地方充分依托开放平台承接产业转移，发展新质生产力。三是促进外贸质升量稳，围绕巩固外贸外资基本盘，支持通道沿线地方培育外贸新动能，应对国际贸易新形势，助力特色优质农食产品扩大进出口。四是优化海关政策供给，加大海关政策储备、供给和服务力度，助力降低综合物流成本，提升内陆口岸物流比较优势。

据了解，去年7月，海关总署出台了支持西部陆海新通道建设重点举措。一年多来，海关总署指导沿线海关以智慧海关建设和“智关强国”行动为重要抓手，有力推动各项举措落地见效，取得亮眼成绩。重庆海关在全国率先开展进口集装箱铬矿检验监管优化试点，单个集装箱成本平均节约1700元；在全国率先推出西部陆海新通道境内段运费扣减政策，可为企业减轻60%的运费税负。昆明海关持续释放中老铁路“黄金线路”效应，支持构建“中老铁路+中欧班列”等国际联运模式。目前，西部陆海新通道已辐射125个国家和地区的542个港口。运输货物从汽车等工业品到水果、肉类等农产品，品类多达1160余种。今年1至10月，全国经西部陆海新通道进出口1.15万亿元人民币，同比增长8.8%。