《通知》提出，在低空新基建建设、低空运行管理模式、低空服务保障模式等方面积极探索实践，力争形成制度性成果；推动低空经济与人工智能、新能源、新材料、视觉感知等深度融合，加强科技攻关，推动“0到1”的原始创新；推动低空飞行与城市物流、农村客货邮、文体旅、农林作业等深度融合，推动“10到100”的商业化、规模化应用；依托浙江山海资源禀赋，赋能山区、海洋治理，探索形成低空服务共富的改革成果。

低空经济作为战略性新兴产业，已逐步从“空中飞”走向“落地用”。杭州市余杭区打造“市级低空核心设施＋枢纽型公共起降点＋末端起降点”三级枢纽体系，分场景布设航线。截至目前，余杭区已建成公共起降点2个、末端起降点62个，开通航线86条。温州市泰顺、文成两地一体推进浙南山区低空立体交通县域实践“先飞区”项目，重点聚焦山区传统出行方式、单一旅游模式存在的短板，跨县域、跨领域探索拓展低空经济赋能交旅融合发展、迭代山区治理新路径。

作为浙江省首个获批的A类通航机场，德清莫干山通用机场形成涵盖短途运输、飞行培训、航空制造的完整产业链。安吉统一规划、分步建设直升机起降点、无人机机巢等设施，结合天子湖通用航空机场，构建“一主两辅、八板块、二十起降点”的全域载人直升机基础设施网络和“一核带三片、五点串全城”的全域无人机基础配套设施。