据黄埔海关6日消息，今年以来截至4月18日，广州东部公铁联运枢纽(增城西站)共开行国际班列100列，货值21.4亿元，发行量占广州市53%、广东省42%，运行线路覆盖欧洲、中亚、东盟等地区的16个国家33个城市。

增城海关对中欧班列出口货物实施现场监管。徐晖 摄

据介绍，目前广州东部公铁联运枢纽正以增城西站为核心，打造“一带一路”粤港澳大湾区战略性核心物流支点、国际班列集结中心示范工程。黄埔海关所属增城海关开辟国际班列查验绿色通道，围绕班列货物属性及发运路线通关需求，量身定制家电专列、汽车专列等班列通关监管方案，吸引粤港澳大湾区家电、液晶显示器等优质货源“湾货湾出”“广货广出”。

目前，该站已先后实现双向贸易、过境联运、海铁联运等一系列突破，开行量从最初月均不足10列，发展到如今月均30余列，为越来越多外贸企业提供稳定优质“出海”物流服务。

“当前，增城西站国际班列已成为企业拓展欧亚市场的重要通道。”广州全速通报关有限公司业务负责人骆彩妃说，“我们也借助该优质物流平台，为千余家外贸企业提供国际物流服务，受到客户一致好评。”

增城海关表示，海关支持增城西站开通“中老泰”新线路，助力“国际班列+跨境电商”新业态融合，推广“铁路快速通关”模式应用，加强与铁路、场站、报关行等单位的协调配合，推动业务流程整体优化，整体通关时间缩短1-2天。