编者按

港口码头是保障全球供应链产业链稳定的重要物流支点，推进港口码头综合竞争力提升、促进港口码头治理体系和治理能力现代化，标准化建设在其中发挥着重要作用。日前，国际标准化组织（ISO）批准成立船舶与海洋技术委员会港口码头分委会的设立，是我国交通运输领域国际标准化工作的一次重大突破，在提升港口运行效率、促进港口绿色智慧发展、推动创新技术应用等方面起到支撑引领作用。我国港口将以标准化建设促进港口高技术创新、高水平开放、高质量发展，推动提升港口综合竞争力、畅通国际物流通道。

国家市场监督管理总局标准创新管理司副司长孙维：

我国国际标准总体转化率超过83%

国家市场监督管理总局标准创新管理司副司长孙维日前介绍，截至2024年底，我国国际标准总体转化率超过83%。

就目前我国在推动标准国际化方面开展了哪些工作，取得了哪些成效，孙维表示，市场监管总局、国家标准委加强统筹协调，强化系统推进，加快推动标准制度型开放取得积极进展。主要表现在四个方面：

一是标准国际化合作范围不断扩大。截至目前，我国已与71个国家和区域组织、国际机构签署了125份合作文件，各类双多边合作机制有效运行。发布2300多项国家标准外文版，中俄民机、煤碳领域标准互认超过250项，推动绿色低碳、数字经济等领域标准合作走深走实。积极开展标准化国际交流，自2015年以来，累计举办60期各类国际标准化培训班，惠及100多个国家的近2000名官员和专家。

二是标准国际化治理能力不断增强。认真履行国际标准组织常任理事国和正式成员国责任义务，围绕国际标准化发展战略、政策制度、远景规划、重点项目等方面发出中国声音、提出中国建议。着力推进重点领域国际标准组织建设，2024年，我国在智能航运、机械储能、文化遗产保护、创意数字设计等方面新承担了一批国际标准组织技术机构主席和相关秘书处。此次成功申请设立的ISO港口码头分技术委员会，就是我国交通运输领域国际标准化工作的一次重大突破。

三是标准国际化工作水平不断提升。积极支持我国利益相关方深度参与国际标准制定，构建国际标准化人才培养体系，持续培养“懂技术、通标准、精规则”的国际标准化复合型人才。截至目前，累计推动超过1.4万名中国专家注册参与国际标准化工作，为国际标准化发展贡献中国力量。

四是中外标准协同程度不断提高。修订发布《采用国际标准管理办法》，鼓励对标先进，坚持“能采尽采”，截至2024年底，我国国际标准总体转化率超过83%。我国在电子商务、船舶与海洋技术、冷链物流等领域积极研提国际标准提案，为健全国际标准体系贡献中国智慧。

孙维强调，总的来看，标准制度型开放是我国适应全球化新趋势的战略选择。市场监管总局（国家标准委）将进一步深化改革、扩大开放，促进政策、规则、标准联通，为经济社会高质量发展提供有力支撑。 

来源：中国新闻网

作者：王文

在全球经济一体化的浪潮中，港口作为国际贸易的关键枢纽，其标准化建设的重要性愈发凸显。国际标准化组织（ISO）船舶与海洋技术委员会港口码头分委会的成立，无疑为全球港口码头领域的发展树立了新的里程碑，而我国在其中扮演的重要角色更是意义非凡。

我国作为货物贸易第一大国，一直以来高度重视港口码头领域的标准化建设。从山东日照港无人化全自动粮食连续卸船机的成功试运行，到沿海港口在基础设施与智能化发展方面的卓越成就，我国港口在数量与质量上实现双突破的同时，标准化工作也在稳步推进。通过统一设施设备标准、规范作业流程等举措，我国构建起了以安全、绿色、智能、高效为主要特征的港口标准体系，为全球港口发展贡献了宝贵的中国智慧。

这一体系的构建，不仅提升了我国港口的综合竞争力，更为全球港口发展提供了可资借鉴的范例。在安全生产方面，一系列强制性国家标准的发布，为港口作业筑牢安全防线；在智能化发展上，相关标准的制定加速了港口数字化转型；而在绿色低碳领域，标准的出台推动港口向可持续发展方向迈进。我国港口标准体系的建立，是对创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念的生动践行。

港口码头分委会的成立，也是我国提升标准化开放水平的有力见证。近年来，交通运输部积极参与国际标准化活动，推动中国港口标准化建设成果走向世界。从国际标准化组织对我国港口的高度评价，到港口码头分委会提案的顺利通过，这一系列成果背后，是我国在标准国际化治理能力上的不断增强。我国不仅在自身标准化工作上取得显著成效，更积极推动全球标准协同发展，促进交通运输规则、技术、标准的“引进来”与“走出去”。

展望未来，持续完善标准联通合作至关重要。新成立的港口码头分委会明确了工作方向，将汇聚全球力量，引领全球港口绿色化、智能化发展。在“十四五”规划收官与“十五五”规划谋划的关键节点，面对复杂多变的经济贸易形势，标准的作用更加凸显。通过聚焦通用标准、设施和系统标准、运营和作业管理标准以及技术综合应用标准等重点领域，制定具有国际影响力的港口码头国际标准，将进一步凝聚全球共识，共享先进技术与实践经验。

此外，加强标准联通合作，推动共建“一带一路”标准应用示范项目建设，完善相关标准信息平台，能够以标准化合作促进产业和经贸合作。这不仅有助于提升我国在全球港口领域的话语权，更将为实现联合国可持续发展目标贡献积极力量。“不以规矩，不能成方圆”，在港口发展的征程中，标准化就是那不可或缺的“规矩”。以标准化为帆，我国港口必将在全球航运网络中乘风破浪，为推动全球贸易畅通与经济发展注入源源不断的动力，在复杂经贸形势下不断破局前行，切实为全球供应链产业链的稳定与繁荣作出更大贡献。

来源：中国水运网

作者：王传钧

湖北省武汉市委副书记、市长盛阅春：

聚力提升枢纽能级 推进标准化航道建设

湖北省武汉市委副书记、市长盛阅春日前强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要论述和考察湖北重要讲话精神，高水平建设武汉长江中游航运中心，加快把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，为在支点建设中当好龙头、走在前列提供有力支撑。

盛阅春指出，建设长江中游航运中心，是贯彻落实习近平总书记考察湖北重要讲话精神的具体行动，是服务湖北省加快建成战略支点的重大功能支撑、服务国内国际双循环的重要物流保障。要牢记习近平总书记殷殷嘱托，扛牢使命责任，锚定建设国际性综合交通枢纽城市的目标定位，深入挖掘长江“黄金水道”航运潜能，全力打造现代化国际化长江中游航运中心。

盛阅春强调，要聚力提升枢纽能级，联动增强长江、汉江航运能力，推进标准化航道、现代化集装箱港区建设，打造以阳逻国际港为核心的港口集群。要聚力提高运输效率，提升区域港口码头运营管理一体化水平，大力发展江海直达、水水转运、铁水联运，促进长江经济带上中下游城市群的城际合作，打造成本低、效率高、辐射广的现代物流体系。要聚力发展航运产业，推动港产城一体化发展，丰富航运服务业态，打造航运基础产业集聚区。要聚力优化服务功能，深化国际贸易“单一窗口”建设，做强公共服务平台，完善航运交易、指数发布、金融等服务功能，打造现代航运服务集聚区。

来源：长江日报

作者：钟磬如

5月20日，国际标准化组织船舶与海洋技术委员会港口码头分委会成立大会暨国内技术对口工作组第一次会议在北京召开。交通运输部副部长王刚、市场监管总局副局长邓志勇出席会议。

据了解，在我国的积极推动下，今年1月，国际标准化组织（ISO）批准在船舶与海洋技术委员会下成立港口码头分委会，秘书处落户中国。这是交通运输部首次提出并成功设立的ISO技术委员会，也是自ISO成立以来在全球范围内首个专注于港口码头标准化的技术机构。

去年以来，国际标准化组织先后到访上海、天津、青岛等地，对中国港口码头的标准化建设成果，给予了高度评价。交通运输部组织国内港口企业和科研机构，全面深度参与国际标准治理，开展了一系列标准化国际交流活动，组织了一大批国际标准提案的技术研究。在国家标准委的有力指导和支持下，交通运输部向ISO提出港口码头领域新技术委员会提案，交通运输部水运科学研究院和中国交建、中远海运、招商局等中央企业，积极向ISO成员国进行技术宣介，得到了国际上多个国家和国际组织的支持。最终，该提案获得ISO成员国投票通过。

来源：交通发布

作者：张梦怡