目前，青岛港至东盟区域集装箱直达航线近50条，运营船公司包括中远海运、马士基、地中海航运、达飞轮船等20余家，展现出良好发展势头。“我们实现了青岛港至东盟港口‘天天班’直达航线服务，有效搭建起中国内陆腹地对接东盟市场的海上物流大通道。”青岛港生产业务部副部长孙进说。伴随潮涨潮落，一艘艘满载货物的集装箱船舶在青岛港不断接卸，出发驶向东盟国家。

青岛港正持续优化港航服务、聚力“口岸效率”提升，打造营商环境新格局。“船铁直转”“船船直转”实现不同运输单元之间的直联直通；“先期机检、船边直提”模式将货物通关时效平均压缩3至7小时；“陆海联动、海铁直运”监管新模式，成功复制到沿黄流域9个内陆港；通过升级智能空轨、集装箱顺势核重等智能化设施设备，将海关监管无缝嵌入港口生产作业……

各项举措犹如奔涌的“大动脉”，助推贸易，激活动力，赋能开放。青岛港集发公司外贸业务部主任解冬梅说，目前青岛港出口共建“一带一路”国家、RCEP其他国家和地区的货运量保持10%以上的稳定增长，8000箱以上船舶靠泊艘次同比增加20%，东南亚航线总数已超过青岛港国际航线总数的20%。