图为厦门东渡边检站移民管理警察在码头前沿办理边防检查手续。宋远威 摄

该航线共部署8艘14000至15000标准箱级别船舶，将挂靠巴生港、新加坡、林查班、头顿、盐田、厦门、长滩、奥克兰等港口，连接了东南亚、中国华南地区与美国西海岸，形成广泛贸易网络，能满足不同地区货物运输需求。

图为厦门港嵩屿码头。宋远威 摄

该航线主要装载跨境电商货物、高科技产品、汽车及零部件、化工产品和纺织品等。此次新增挂靠厦门港，完成装载后出境直达美国长滩，不仅节省了中转时间，强化了中国华南至美西的核心链路，同时覆盖东南亚主要枢纽港，满足多元中转需求。新航线开通后预计每年将为厦门港新增6万标准箱吞吐量。

为保障新航线首航船舶靠泊作业高效有序，厦门东渡边检站执勤四队民警靠前服务，积极对接口岸联检单位和相关港航企业，实时掌握船舶动态，通过“单一窗口”网上办、查验前置等服务举措，满足快线集装箱船舶“快进快出”通关需求，实现了船舶到港“零延误”，装卸作业“零延时”，为“中国制造”出海按下加速键。