日前,中国航海学会正式发布国内首个《无废港口建设指南》团体标准。该标准由国能黄骅港务有限责任公司牵头,联合相关科研院所及其他港口企业等共同起草编制,填补了行业空白。
作为覆盖港口固体废物全链条管理的推荐性技术规范,《无废港口建设指南》团体标准以“减量化、资源化、无害化”为目标,聚焦总体要求、基础设施建设、源头减量措施、收集贮存规范、资源化利用处置、运行管理体系等六大核心领域,细化30余项具体技术指引,为港口行业固体废物治理提供系统性解决方案,助力港口精准化监管与绿色转型。
针对干散货码头粉尘治理难题,《无废港口建设指南》团体标准推荐智能喷淋联动监测、全流程抑尘等先进技术。同时,要求港口实现生活垃圾分类全覆盖,规范危险废物收集贮存流程,并倡导建立电子台账系统,实现固体废物全流程可追溯管理。通过技术升级与管理创新双轨驱动,该团体标准构建了可操作、可量化的实施路径,最大限度减少港口固体废物产生与排放。
近年来,国能黄骅港务有限责任公司通过全流程管理,推动无废港口建设。该公司构建了从固体废物产生到处置的全过程制度体系,配套分拣中心实现垃圾精细化处理,并创新建立五道粉尘治理防线,有效控制扬尘及污水产生。在黄骅港煤五期项目建设中,该公司还将约1.2万立方米的建筑垃圾用于临时道路填筑。他们还通过回收压舱水、煤污水、雨水,每年节约水资源400万立方米。此外,该公司还着力打造融合“智能化生产、岸电节能减排、绿电建设”的“零碳码头”模式,实现生态与经济效益双赢。


