文 / 现代物流报记者 马敬泽

在盒马战略方向迎来大转型背后，供应链升级是重要因素。

8月7日，盒马对外公布了新财年的开店计划，在财年内，盒马将开设近100家盒马鲜生店，新增入驻城市超过50个。届时，盒马鲜生门店数将超过500家。

当天，盒马官方微博发布推文称，2024年，盒马新入驻徐州、绍兴、东莞等城市，将在今年入驻更多新城市，服务更多消费者。记者了解到，今年上半年，盒马已入驻天津、石家庄、唐山等城市。

（图源：盒马官网）

近期，除增加盒马鲜生门店和入驻城市数量外，盒马还全面“砍掉”盒马X会员店。据悉，盒马X会员店在全国仅剩的四家店已关闭三家，最后一家门店也将于8月31日停业。届时，盒马将彻底告别会员店，结束“对标山姆、Costco（开市客）”的时代，聚焦“盒马鲜生”和“盒马NB”两大核心业态战略。

“甩掉包袱”融入新生态

与战略调整相呼应的是盒马的人事调整。近日，盒马传出联合创始人、公共事务部负责人沈丽正式离职的消息，宣告了创始团队在盒马十周年之际的集体谢幕。

盒马现任CEO严筱磊于2024年3月接替侯毅，将盒马的战略重心转向聚焦和盈利。在8月7日举行的十周年开放日活动中，严筱磊指出，在新零售领域，盒马对“新”的定义已经从以往“新旧”的新转变为“重新出发”的新。她透露，盒马在2025财年（2024年4月—2025年3月）的GMV（商品交易总额）超750亿元，首次实现全年经调整EBITA盈利。

至此，盒马的盈利能力拉近了与开店速度间的距离——自2016年开出首店以来，盒马用10年的时间创下零售行业开店速度之最——截至2025年3月31日，盒马鲜生门店数超过420家。在中国连锁经营协会7月9日发布的《2024年中国超市TOP100》中，盒马以750亿GMV位列国内超市第三。

盒马的业务调整也来源于会员店模式暴露出的种种问题。此前，会员店业务曾被盒马高层视作“第二增长曲线”，对标山姆、Costco（开市客）。不过，在实际运营中，盒马会员店在给予消费者差异化消费体验方面不及山姆等品牌，“爆款产品”的产出也不及后者，使会员费成为“负担”，被消费者吐槽“不如盒马鲜生”。

（图源：微博）

从大方向来看，被纳入淘宝会员体系也为盒马后续发展奠定基础。

近日，淘宝推出的88VIP与盒马会员体系首次打通。所有淘宝88VIP会员均可免费领取一张有效期为90天的盒马X会员权益，可享受盒马会员日线上线下88折、每日免运费1次、免费领菜等。在合作上线后，会员数量出现大量增长。

同时，这也意味着阿里大消费平台继饿了么、飞猪并入淘宝天猫体系后又一次迎来扩充优化，阿里在消费领域的“组合拳”得到进一步增强。

盒马供应链：积淀与短板

盒马在“甩掉包袱”后的营收成果，不仅来源于战略聚焦，也与其供应链体系的逐步成熟不无关系。

据报道，盒马称通过供应链升级，盒马鲜生店和盒马NB社区店的自营产品无论质量还是价格，都已向会员店看齐，且门店靠近生活区，消费者随时都能逛一逛、尝一尝，更符合中国消费者“逛”的习惯。

据了解，过去10年间，盒马已建成8个供应链中心、超过300个直采基地、8个物流中转仓，构建了遍布全国乃至延伸至海外的供应链网络，有效支撑了盒马的“商品力”。

（图源：盒马官网）

同时，盒马首创“店仓一体”模式，生鲜“30分钟”到家；以“数字农业”从源头把控商品品质，以销定产。在全国的25个省落地185个盒马村。推动农产品标准化、精细化、品牌化；推出了“产业数字化”，建立零售行业数字化标准体系，形成消费者、门店、供应链三点一线的完整的数字化解决方案。

此次谢幕的创始团队中，原公共事务部负责人沈丽深度参与供应商合作等多个重要项目；曾任盒马鲜生事业部首席执行官的赵家钰在盒马成立初期负责商品采销体系，主导商品研发、供应链优化及自有品牌建设。这些“老将”均在供应链领域为盒马今日的成果打下基础。

不过，从盒马全面撤掉会员店的动作来看，在对标山姆等会员店“差异化、全球化”的过程中，盒马供应链也存在不足。

中国食品产业分析师朱丹蓬在接受采访时指出，盒马放弃会员店模式，与其当前的发展现状、门店精细化运营能力不足以及全球供应链短板等现实情况相匹配，这导致了其品牌效应、规模效应的整体不足。

在经历调整后，盒马的未来也并非一帆风顺。

《2024年中国超市TOP100》榜单显示，上榜企业销售规模约为9000亿元，同比微增0.3%，门店总数2.52万个，同比下降9.8%。另外，前十强企业销售额占比达到66.6%，较往年进一步提高，马太效应显著。这些数据的变化，预示着超市零售的战场，将越来越残酷。