据了解，该趟中欧班列共搭载50个集装箱，采用“铁—海—铁”多式联运方式，货物经由霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚，期间乘船跨越里海、黑海，最终抵达土耳其伊斯坦布尔，全程运行约1万公里。该通道是中欧班列“南向通道”，被称为“跨两海”路线，粤港澳大湾区首次开行至土耳其的中欧班列。

据负责此次班列货运代理的相关负责人介绍，以往，大湾区企业生产制造的商品要出口土耳其只能通过海运或空运。通过中欧班列运输，比海运节约15天左右，运费仅为空运的六成左右。

“该中欧班列成功开行后，广州国际港中欧班列站点将增至‘14出5进’共19条线路规模，通达欧亚20多个国家40余个城市。”广州车站海关监管科科长谢婉琳表示，海关实施24小时预约通关服务，提供“多式联运转关”“铁路快速通关”等便利措施，助企业降低成本。