9月16日，在由国际采购与供应管理联盟（IFPSM）、中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会港航供应链分会承办的2025工贸港航全球协同论坛暨第二届首席供应链官论坛上，《数智供应链加速度——2025年中国首席供应链官调查报告》（下称：《报告》）正式发布。

论坛发布了《2025年中国首席供应链官调查报告》。《报告》以“数智供应链加速度”为主题，是现代物流报社《首席供应链官》专刊，中国物流与采购联合会港航供应链分会、采购与供应链专委会、物流与供应链人力资源专委会联合推出，国内第二份首席供应链官调查报告。

中国物流与采购联合会副会长杨国栋、《现代物流报》社有限公司董事长王瑞军，中国物流与采购联合会教育培训部主任、物流与供应链人力资源专委会秘书长李俊峰，港航供应链分会秘书长杨达卿，采购与供应链专委会副主任常朝晖为《报告》揭幕。

《报告》分为调研情况、问题与挑战、对策建议等部分，包含企业基本经营情况、企业供应链运营成本情况、供应链效率情况等多个维度。

《报告》指出，在2025年企业综合供应链成本中，采购环节占比最高，达42.27%，成为企业供应链成本控制的关键环节；运输环节占比20.62%，位列第二；营销环节占比14.43%；生产环节占比11.34%；仓储环节占比7.22%。这一数据表明，企业要有效降低综合供应链成本，需重点优化采购流程，降低采购成本。

《报告》指出，在影响企业供应链运作效率的因素中，信息化水平占比72.16%，流程优化程度占比70.10%，是影响供应链运作效率的最主要两个因素。企业要提升供应链运作效率，需优先通过数字化升级提升信息化水平和优化业务流程。

《报告》指出，成本压力、韧性不足、人才短缺等因素是中国企业在融入全球供应链体系过程中面临的挑战。对此，企业应强化供应链领域创新驱动，突破技术瓶颈，全面推进数字化、绿色化转型，构建多层次、全方位的供应链人才培养体系。