随着积极的宏观政策持续发力，国内生产相关物流需求稳步扩张，消费物流需求潜力有序释放。今年物流行业的年度图景逐渐清晰。

物流业景气指数持续运行在50%以上的景气区间

根据中国物流与采购联合会（以下简称“中物联”）发布的数据，2025年9月份中国物流业景气指数为51.2%，环比回升0.3个百分点。截止9月，在今年前三个季度中，我国物流业景气指数持续运行在50%以上的景气区间，均值为51，5%，处于持续扩张区间，奠定了行业稳健向上的总基调。

前三季度，我国物流运行呈现“稳中加快、质效双升”的发展态势。物流总额保持稳定增长，发展韧性持续增强。

今年前三季度，全国社会物流总额为263.2万亿元，同比增长5.4%。

具体来看，前三季度工业品物流总额同比增长5.6%，对社会物流总额增长的贡献率达81%，工业领域物流需求的核心支柱地位持续巩固，升级领域驱动作用尤为明显。

与此同时，降本增效成果稳固，我国社会物流总费用与GDP比率已稳定在14%的历史低位。今年前三季度，我国社会物流总费用为14.2万亿元，与上半年持平，预计2025年全社会物流成本有望大幅降低。在2024年11月颁布的《有效降低全社会物流成本行动方案》中，提出“到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右”，前三个季度降本工作的平稳进行，为这一目标的实现提供着有力支撑。

邮政发展态势较好

1-9月，邮政行业展现出稳健的增长态势。全行业累计收入达13136.3亿元，同比增长7.7%；其中，快递业务是核心引擎，贡献了10857.4亿元的收入，并以8.9%的增速引领增长。在业务量方面，行业寄递总量达1582.6亿件，同比增长15.0%；而快递业务量高达1450.8亿件，占比超过九成，其17.2%的增速更为显著，成为拉动总量的绝对主力。

从业务结构来看，异地快递业务量同比增长14.8%，成为增长主力，贡献率高达96%。国际/港澳台业务企稳回升，业务量增速较二季度提高2.3个百分点，显示出跨境物流的复苏态势。区域发展方面，中西部地区业务收入和业务量增长较快，占全国比重分别增长0.9和1.6个百分点，区域发展更趋均衡。

与快递行业的蓬勃发展相比，传统邮政业务如函件、报刊等呈现大幅下滑态势。其中，函件业务下降最多，同比下降了33％。这一升一降的强烈对比，直观地反映了在数字化浪潮下，行业的核心职能已从基础通信服务，全面转向支撑商业流通与现代消费的供应链基础设施。

总体规模稳健增长，服务网络持续深化。

总体来看，三季度邮政行业保持良好发展态势，业务总量与业务收入实现稳步提升。全国快递业务收入完成约9650亿元，同比增长10.2%，显示出行业发展的强劲动力。邮政普遍服务满意度达到88.5分，连续六个季度保持上升态势，反映出服务质量持续改善。

外贸在复杂形势中展现韧性

2025年前三个季度，我国外贸在复杂严峻的全球环境中展现出强劲的韧性。进出口总体保持增长态势，其中，以中欧班列为代表的国际物流大通道与跨境电商新业态共同发力，成为稳住外贸基本盘、培育新动能的重要力量。

前三个季度，我国货物贸易进出口总值达33.61万亿元，同比增长4%，连续8个季度保持增长。其中，出口19.95万亿元，同比增长7.1%；进口13.66万亿元，同比下降0.2%。这份成绩单的背后，国际物流通道的畅通功不可没。

在此基础上，跨境铁路货运的表现突出，今年前三季度，国家铁路累计发货30.3亿吨，日均装车18.53万车，同比分别增长3.4%、4.3%。跨境货物运输稳定畅通，中欧班列累计开行1.45万列，中亚班列累计开行1.08万列，中老铁路发送跨境货物413万吨，同比增长10.4%，正迅速成长为中国与东盟地区互联互通的新桥梁。

在传统贸易稳健前行的同时，外贸新动能正加速崛起。据海关总署最新初步测算数据，今年前三季度，我国跨境电商进出口约2.06万亿元，增长6.4％。其中，出口约1.63万亿元，增长6.6％；进口约4255.4亿元，增长5.9％。

从产业维度上分析，前三季度我国外贸出口形势呈现出“传统基本盘稳固，创新引擎强劲”的鲜明特征。

一方面，制造业出口稳步发展，前三个季度同比增长7.1%，发挥了“压舱石”的作用。另一方面，产业结构升级的驱动力尤为显著，其中高技术产品出口额达3.75万亿元，以11.9%的高速增长贡献了超过三成的出口增量，成为拉动外贸增长的“第一引擎”。特别是在绿色浪潮下，以“新三样”及铁道电力机车为代表的绿色低碳产品出口均实现两位数增长，共同构成了引领中国外贸高质量发展的新增长极。

冷链物流市场规模持续扩大

2025年前三季度，我国冷链物流行业在政策精准指引与市场需求持续释放的双重驱动下，展现出“需求稳健扩张、设施理性建设、行业深化调整” 的鲜明特征，整体运行保持稳中有进的发展态势。

据中国物流与采购联合会冷链专业委员会的数据，三季度我国食品冷链物流业务总需求量为1.173亿吨，同比增长4.72%，增速较二季度加快0.16个百分点。今年前三季度，食品冷链物流业务总需求量为3.093亿吨，同比增长4.49%，增速较上半年加快0.14个百分点。

与此同时，生鲜电商销量同比增长15%，其中果蔬类产品增长最快，这一数据表明在消费升级背景下，生鲜电商、预制菜及农副产品跨区域流通的活力，彰显了冷链物流作为保障民生品质与减少农产品损耗的核心基础设施作用。

在需求拉动下，冷链基础设施规模继续稳步增长。截至三季度末，全国冷库总容量攀升至2.63亿立方米，同比增长7.35%，当季新增容量253.59万立方米。然而，在规模扩张的同时，行业正经历一场深刻的“去存量化”洗礼。与此同时，市场调研显示冷库租金处于低位运行，这表明部分区域可能存在供需结构性问题，导致企业利润空间受到挤压，行业竞争正从“拼规模”转向“拼运营、拼效率”。

综合来看，前三季度冷链物流的发展成果斐然，为现代流通体系建设提供了坚实支撑。未来，企业需要更加聚焦于精细化运营、网络化布局与服务质量提升，从而在服务国家大局与满足人民美好生活需要的过程中，实现自身的高质量与可持续发展。