一张张运输单据背后，是货车司机的生计与期盼。平台一纸新规，为辛勤劳作的他们筑起一道防护墙。

10月29日，滴滴送货正式宣布发布运费垫付保障方案，为平台全体司机解决运费拖欠难题。根据该方案，所有到付订单将自动获得运费垫付保障：若运费超过24小时未支付，客服即时介入催付；若超过7天仍未到账，平台将自动全额垫付。滴滴送货司机可在订单详情页实时查看运费垫付情况。

（图源：滴滴货运官方）

据悉，这一措施今年7月已在西安、郑州、福州等14个城市试点落地，并于9月起逐步推广至滴滴送货已提供服务的所有城市。

长期以来，运费拖欠问题深深困扰着货车司机群体。中国物流与采购联合会发布的《2025年中国道路货运行业人才状况调查报告》显示，拖欠运费为最主要的货运纠纷，占比高达76%。

面对这一严峻问题，滴滴送货构建了以“催付工具支持、全额垫付运费、 用户信用体系建设”三大解决方案。目前，滴滴送货运费垫付保障已经覆盖平台所有司机师傅。

滴滴送货的运费垫付保障只是其全方位权益保障体系中的一环。2023年9月，滴滴送货成立“货车司机生态服务委员会”，并陆续推出10项司机权益保障方案，涵盖空驶费补偿、危险货物拒单、货损0责保障等多个方面。

针对行业常见的货损纠纷问题，滴滴送货于2024年4月起试运营、2025年将全面落实“货损0责保障”，为货车司机提供货损兜底赔付，避免司机因“货丢货损”陷入财务困境。

在硬件服务上，平台已上线162个货车司机驿站，为司机提供免费卫生间、饮用水、休息区等基础服务，并根据季节变化推出“清凉驿站”“暖冬驿站”等季节性服务。

西安市物流行业工会联合会和市道路货物运输行业协会已共同向全行业发出倡议，学习滴滴送货的“垫付+管控”模式，鼓励平台与协会、监管部门共建数据共享机制。随着更多平台加入保障货车司机权益的行列，一个更加公平、有序的网络货运生态正在形成。