位于如皋市的江苏海通海洋工程装备有限公司目前在手订单有32艘，载重吨超200万吨，所有订单的生产计划已排至2028年底。不仅企业在手订单排满，交付订单数据同样亮眼。据统计，今年前三季度，如皋共有41艘新建船舶交付“出海”，出口货值同比增长3.2倍。为助力如皋船舶制造产业发展，南京海关所属如皋海关就通关便利、自贸协定享惠等内容开展专题政策辅导6次；打造船供润滑油可视化监管平台，推动供船作业时长压缩40%。

江苏船舶制造业正持续向高端化迈进。近日，招商局重工（江苏）有限公司自主设计建造的极地探险邮轮“道格拉斯·莫森号”交付运营。这艘具备冰级1A（Ice Class 1A）和极地规则6级（Polar Class 6）认证的邮轮，可容纳170名乘客和102名船员，是全球探险邮轮市场中的标杆产品。针对新造船舶建造周期长、进口备件多的特点，南通海关安排联络员实时对接需求，推行“到港即办”预约通关服务，为高端船舶“出海”打通全流程绿色通道。

高端船舶的顺利“出海”，离不开上游核心设备的技术支撑，常熟企业正以“智”造升级筑牢产业链根基。今年7月，海英荷普曼船舶设备（常熟）有限公司实验室依托保税研发政策在常熟综保区正式投产，成为常熟市首家开展船舶环境控制系统保税研发的企业。作为省级高新技术、专精特新企业，该公司已服务全球10000多艘船舶、累计获得65项专利。据悉，下半年该企业已承接外销订单2亿元，预计全年外贸出口额将增长25%。

从生产线智能化改造的产能释放，到高端邮轮的全球突破，再到核心设备的技术赋能，江苏船舶出口产业正以全链条协同发展优势，在国际市场中展现强劲竞争力。