中国物流信息中心分析师高帅对记者表示，综合来看，10月份我国经济运行整体趋稳。企业生产经营有所放缓，叠加“双节”长假因素，公路市场需求释放较前期收窄，公路运输市场短期供需平衡倾斜，运价指数环比有所下降。

分车型指数看，各车型指数环比走势分化，同比涨跌互现。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.5点，比9月份回落0.12%，比上年同期回升0.03%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比9月份回升0.02%，比上年同期回落0.78%；零担重货指数为105.5点，比9月份回落0.16%，比上年同期回升0.05%。

“从全年看，受制于国内需求偏弱，10月份传统生产制造旺季特征未完全显现，运价指数不及去年同期水平，年内同比小幅回落。但随着四季度大宗物资需求趋稳，整车和零担重货运输将为运价指数趋升提供一定支撑。分区域看，东北、长三角区域运价指数有所回升，其他区域运价指数均有所回落。”高帅称。

从后期走势看，高帅预计，年末随着短期经济波动效应减弱，叠加企业生产加快赶工和消费持续旺盛拉动，市场需求有望进一步释放。行业“反内卷”和运输专项整治政策稳步落实，有望促进行业经营环境有所改善。在需求拉动与运力优化的综合作用下，年末前公路运价指数可能呈现总体平稳、稳中有升的运行态势。

中国国际经济交流中心科研信息部副部长刘向东对记者表示，10月份中国公路物流运价指数环比微跌，显示市场供需总体平稳。随着“双11”电商旺季启动，预计11月份指数有望小幅回升，全年或维持平稳态势。