“提单作为国际贸易与运输体系中的核心单证，在目前的非海运方式中，不具备物权属性，不能转让。如果采取多式联运，必须多头对接不同段的承运人，耗时耗力而且不可用于融资、抵押、转让、信用证结汇等。”平台负责人介绍，平台服务内容涵盖全程运输组织、单证与信息、费用与结算、供应链金融以及数据与增值等各个环节。

据悉，该平台在乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克斯坦阿拉木图和俄罗斯莫斯科三地设立交付点，实行凭CIFA（中国国际货运代理协会）提单提货制度。对于客户方来说，可以依托物联网、数字孪生与人工智能技术，实现货物全程实时动态追踪与智能可视化管控。

目前，国际班列联盟与上合组织（连云港）国际物流园已制定“国内（连云港）—中亚（塔什干）”等多条可操作的国际多式联运提单标准的规范线路，为对外贸易和对外开放提供有力的通道支撑。