来源 : 中国水运报 作者 : 孙木子
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近日，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会联合印发《交通物流降本提质增效上海行动计划》（简称《行动计划》），《行动计划》设定明确目标，到2027年，上海社会物流总费用与国内生产总值的比率将力争降至12%以下。
根据《行动计划》，到2027年，上海将实现航运国际化发展与国际物流竞争力显著提高。港口集装箱吞吐量突破5200万标准箱，水路货运周转量较2023年增长8%左右。
《行动计划》提出，上海将加快小洋山北作业区建设、推进罗泾港区转型、实施传统码头自动化改造。同时，推进南港二期滚装码头项目建设，确保2025年开港运营。
在水运通航服务能力提升方面，《行动计划》提出，上海将加强长江口航道综合治理，推进长江口辅助航道建设。有序推进南槽航道治理二期工程建设实施，扎实推动北港航道治理工程前期工作。同时，加快推进大芦线东延伸航道及油墩港航道整治工程建设。
在健全多式联运运营组织方面，《行动计划》提出，上海将优化江海联运服务，推广上海港单点挂靠作业模式。推动“联动接卸”监管模式覆盖具备监管条件的更多长三角港口。实施重点船舶“直进直靠、直离直出”一程式交通组织。
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