作为西江黄金水道“咽喉要塞”，长洲水利枢纽船闸承担着广西内河90%以上的货运任务，是西部陆海新通道和西南腹地连接粤港澳大湾区的重要节点。地位越是重要，要经受的挑战和考验也就越复杂越严峻——今年一季度，西江流域降水持续偏少，长洲一线、二线船闸因水头原因曾较长时间退出通航；长洲三线船闸曾开展为期38天的计划性大修；春运高峰期间，仅长洲四线船闸维持运行，长洲水利枢纽船闸整体通过能力骤降40%。

面对复杂局面，北部湾港集团旗下西江集团迎难而上，多措并举，克服不利因素叠加影响。依托自主研发的西江多梯级船闸群综合调度系统，实现“水文预报—船舶排档—高效过闸”全链条精准协同。创新应用AI视觉识别、智能调度算法及新型防撞装置等技术手段，持续提升过闸效率，减少船舶待闸时间。同步完善优化过闸船舶积分管理机制，全年超6400艘次船舶享受积分兑换优先过闸服务。积极发挥西江港航党建联建共建作用，主动加强与交通、港航、海事等部门沟通协作，全力保通保畅保安全。5月，长洲船闸创下单月过货量2444万吨的历史新高；10月，实现同比增长11.34%，在逆势中奋起直追，最终如期实现2亿吨目标，进一步凸显其在国家综合立体交通网中的战略支点作用，为区域协同发展和向海经济崛起提供更加坚实、畅通、智慧的水运支撑。