12月11日,石家庄良村站铁轨旁汽笛长鸣,满载河北优质产品的冀疆班列第二列缓缓启程,向西直奔乌鲁木齐西站。这是继11月30日我省首趟援疆班列“冀疆号”开行后,两地物流协作的又一突破,标志着冀疆两地依托班列构建的物流通道进入常态化试运行新阶段,为明年班列的图定运营奠定基础。
此次班列开行恰逢其时——12月8日,石家庄经开区与乌鲁木齐经开区刚签署战略合作协议,班列便以实质行动注入发展动能。该班列延续“满编满轴、沿途不解编”模式,由石家庄铁路物流中心与冀疆班列公司联合保障,确保货物高效直达。
“这是班列从‘首发’向‘常态化’跨越的关键一步。”河北冀疆班列运输有限公司运营总监程丝薇介绍,当前班列正处于试运行阶段,每周稳定开行1列,2026年第一季度进入图定运营后,发车频次将提升至每周2至3列,持续放大冀疆班列对两地产业协同的带动效应。
作为石家庄东部现代物流枢纽基地的核心引擎,冀疆班列的常态化开行,不仅填补了石家庄至新疆方向铁路物流线路空白,更搭建起新疆特色产品与河北产业的互通桥梁,为冀新两地高质量发展提供了一条黄金物流大通道。
此次第二列班列开行,将进一步深化石家庄经开区与乌鲁木齐经开区的产业协作——依托石家庄经开区生物医药、现代物流等产业集群优势,以及乌鲁木齐经开区“五区叠加”的开放优势,推动两地资源互补、产业联动,助力石家庄从“物流枢纽”向“经济枢纽”转型,为冀新两地高质量发展筑牢物流支撑,为丝绸之路经济带“五大中心”核心区建设注入新活力。
下一步,石家庄经开区将以冀疆班列常态化开行为抓手,持续完善“铁路+公路+仓储+产业园”一体化物流体系,深化与乌鲁木齐经开区的全方位合作,让冀疆班列成为串联两地产业、畅通内外循环、服务国家战略的“黄金通道”。
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