作为全省低空经济“先飞区”联岛试点，舟山普陀立足海岛多、航线受天气影响大、物流成本高的实际，推动低空飞行与客货邮服务深度融合，让无人机成为山海之间的“空中信使”，既打通了物资流通的“最后一公里”，也架起了民生保障与产业发展的“空中桥梁”。

上个月，普陀南部区域级无人机公共起降场格外繁忙。当天上午9时，一架装载着咖啡与奶茶的无人机准时升空，飞向蚂蚁岛，仅8分钟便精准降落。地勤人员迅速取下饮品后，无人机随即挂载蚂蚁岛特产虾皮返航，顺利完成本岛与蚂蚁岛之间的首轮双向物资运输。“真没想到这么快能收到，太方便了！”蚂蚁岛居民朱艳接过外卖时兴奋地说。她表示，这种配送方式不仅便利日常生活，更能在紧急用药等关键时刻发挥重要作用。一小时后，另一架最大载重50千克的无人机再次起飞，将25千克的外卖与快递稳稳送达蚂蚁岛。

这样的高效场景已成常态。就在不久前，舟山本岛与登步之间的无人机物流试飞也顺利完成，搭载外卖的无人机精准降落后，又装载登步特色海鲜“蟹登鲜”返航，全程不足10分钟，实现了快速往返，助力海岛特产与城市需求高效对接。

目前，普陀区已实现本岛至东极、本岛至六横两条低空物流航线的常态化运行，累计飞行783架次。本岛至东极航线飞行299架次、运送物资1656公斤，本岛至六横航线飞行484架次、运送物资3042公斤。为降低建设成本、延伸服务触角，普陀区创新采用“一站多能”模式，依托现有客货邮三级物流节点配套无人机起降设施，从而大幅降低无人机起降场建设成本。目前普陀区已建成2个区级无人机公共起降场、2个乡镇综合运输服务站和3个村级服务点，有效推动低空服务向基层延伸。

在应对恶劣天气和夜间运输难题方面，普陀区已实现无人机全流程夜航海岛物流配送，共获批26条航线。区交通运输局相关负责人介绍，其中区本级至六横、东极的两条航线已实现常态化飞行，日均约3架次，紧急药品及应急物资的送达时间从常规1小时缩短至25分钟，有效补齐了海岛应急物流的短板。

“低空＋客货邮”模式的价值不仅体现在日常配送，更在多元场景中释放出“一飞多效”的活力。普陀区的保税油品送检需求大，通过无人机送检取样，送检时间从最长1．5天缩短至30分钟，费用从2000元降至200元，显著降低企业成本；在东极，低空物流既保障了旅游旺季生活物资供应，又助力贝类等新鲜海产快速出岛，单件配送成本明显降低，有效激发了海岛经济活力；在农事服务方面，无人机已广泛参与农事作业和农业吊运，作业效率较人工作业提升30％；在工程建设中，无人机替代直升机完成六横至佛渡大桥引线工程穿线任务，将施工成本从10万元压缩至5000元，展现出显著的成本优势。从海岛到乡村，从日常配送到产业赋能，普陀区“低空＋客货邮”模式通过“低空赋能物流、物流托底低空”的互补机制，既缓解了低空经济发展初期的高成本压力，又弥补了传统运输方式的不足，在统筹安全发展与推进共同富裕中展现出蓬勃生机。这一逐步成熟的物流解决方案，正凭借标准化、可复制的运营服务体系，为各类交通不便区域提供借鉴，让高效便捷的物流服务惠及更多群众。